Volkswagen Jetta P0507: Control de ralentí - velocidad del motor más alta de lo esperado

P0507 Volkswagen Jetta

P0507 Este es un código de error OBDII bastante común. Este código suele activarse cuando el régimen de ralentí del motor supera las 200 rpm. El código genérico significa que es el mismo que los otros códigos Volkswagen Jetta Como cualquier otro vehículo.

Índice de Contenido
  1. Síntomas P0507
  2. Volkswagen Jetta P0507 Causas, Tratamientos
    1. Pérdida de vacío
    2. Válvula de control del ralentí
    3. Válvula de mariposa
  3. Conclusión

Síntomas P0507

Como muchos códigos OBDII, el P0507 normalmente no es visible durante la conducción. Estos son algunos de los síntomas que pueden aparecer en el Jetta:

  • Próximamente: Luz de aviso de mantenimiento del motor- Por qué estás aquí.
  • Puedes utilizar el mínimo más rápido- Suponiendo que el código se haya generado por un problema legítimo, deberías notar que el motor gira más rápido cuando no pisas el acelerador.
  • Ruido al arrancar- A las transmisiones no les gusta pasar del modo de aparcamiento al modo de conducción a velocidades superiores al ralentí. Si pones el coche en P0507, no es raro que todo el coche dé tirones.
  • El vehículo despega más rápido- Cuando el motor está al ralentí, la gente dice sentir que el vehículo se acelera cuando suelta el pedal del freno. Conducir puede ser más peligroso.

Volkswagen Jetta P0507 Causas, Tratamientos

Las causas del P0507 pueden ser muchas. Aunque el código menciona específicamente el "sistema de control del aire de ralentí", sería un error sustituirlo sin comprobarlo a fondo primero. A menudo el código no está causado por la válvula de ralentí.

A continuación se muestran las principales causas de P0507 en el Volkswagen Jetta. También puedes averiguar cómo solucionarlo. Ten en cuenta que los años del modelo pueden variar. Podrías empezar por mirar un Fuga de vacío Entonces puedes seguir adelante.

Pérdida de vacío

Las fugas en los sistemas de vacío pueden hacer que el Jetta vaya más al ralentí. El sistema de vacío puede tener una fuga, haciendo que entre más aire en la cámara de combustión. Esto da lugar a una tasa de combustión ligeramente superior, a un mayor número de revoluciones del motor y a la activación del código.

¿Cómo se encuentra una fuga en el sistema de admisión del coche? (Mecánica Popular(artículo)
Encuentra una fuga de vacío en menos de un minuto (2CarPros, YouTube)

Las fugas de vacío pueden ser causadas por factores negativos manguera de aspiraciónEs la El acceso es infinito, Sistema EGRLo encontrarás allí donde haya corriente de aire. Sin embargo, no es difícil encontrar una fuga de vacío. Utiliza las herramientas anteriores y lo encontrarás en poco tiempo.

Válvula de control del ralentí

La mayoría de los motores modernos de inyección están equipados con un válvula de control de ralentí. No son todos iguales. Si has comprobado que no hay ninguna fuga de vacío, el IAC es un buen segundo punto de partida para resolver el problema P0507.

La típica válvula de control del ralentí

Cómo diagnosticar una válvula IAC (Guías de Autozone)

Válvula de mariposa

La válvula de mariposa puede abrirse y cerrarse millones de veces durante la vida de un motor de automóvil. Puede recoger el polvo de todo el aire que pasa por ella. Esto puede cambiar las características del ralentí de tu coche. Si está sucio, a menudo sentirás que el coche casi se cala antes de que el ordenador lo compense y abra un poco más el acelerador.

El acelerador típico

Sin embargo, también es posible que la válvula de mariposa esté dañada y ya no regule correctamente el caudal de aire. En este caso, se puede activar el código.

Cómo saber si la válvula de mariposa está rota (Reparador)
Cómo saber si el acelerador está defectuoso o sucio (YouTube car repair)

Conclusión

El problema P0507 es grave. Como es inseguro conducir con un motor con exceso de revoluciones, te recomendamos que lleves tu Jetta al servicio técnico lo antes posible. ¡De nada!

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