¿Tienes problemas con las marchas de tu coche? Aquí tienes cómo resolverlos

Si tu coche da tirones al acelerar, seguro que no eres el único.

Dado que muchas piezas del motor pueden romperse, este es un problema común en los coches.

Para funcionar correctamente, el motor de un coche necesita la mezcla correcta de aire y combustible. Un motor de coche con una relación aire-combustible inadecuada no puede realizar un ciclo de combustión y acabará dejando de funcionar. En primer lugar, examinemos brevemente las causas más comunes.

Un filtro sucio o un sensor MAF defectuoso es la razón más probable por la que un coche tiene problemas de aceleración. También puede haber otros problemas relacionados con el combustible, como una fuga de refrigerante por evaporación bomba de combustible defectuosa, inyector de combustible, O un filtro de aire obstruido. Las bujías defectuosas o los problemas de encendido pueden ser la causa.

Estas son las razones más comunes por las que tu coche da tirones al acelerar, pero vamos a profundizar un poco más.

A continuación tienes una lista más completa de las 10 causas que pueden hacer que tu coche dé tirones al acelerar.

Índice de Contenido
  1. Hay 10 razones por las que tu coche tiembla cuando aceleras
    1. 1. Filtro de aire sucio
    2. 2. Filtros para los sensores de masa de aire que están sucios, dañados o incompletos
    3. 3. Filtro de combustible obstruido
    4. 4. Problemas con la bomba de combustible
    5. 5. Inyector defectuoso
    6. 6. Bujías defectuosas
    7. 7. Válvula EGR defectuosa
    8. 8. Bobina(s) de encendido defectuosa(s)
    9. 9. Convertidor catalítico atascado u obstruido
    10. 10. Problemas con la caja de cambios

Hay 10 razones por las que tu coche tiembla cuando aceleras

1. Filtro de aire sucio

Filtro de aire sucio

Garantiza que el motor reciba siempre aire fresco sin que entre polvo o suciedad, que pueden dañar el motor.

El filtro de aire debe cambiarse regularmente. Si no se ha hecho durante un tiempo, puede ensuciarse, sobre todo si vives en un lugar muy polvoriento. Comprobar el filtro de aire es fácil: revísalo y sustitúyelo si está defectuoso.

2. Filtros para los sensores de masa de aire que están sucios, dañados o incompletos

Sensor de flujo de masa de aire sucio

El sensor de masa de aire del motor controla la cantidad de aire que se aspira. El sensor puede ensuciarse mucho con los años e indicar una cantidad incorrecta de aire que entra en el motor.

Esto puede causar un problema con la mezcla de aire/combustible y el motor puede empezar a patinar al acelerar. Limpia el sensor con un limpiador eléctrico. Si está defectuoso, debe ser sustituido.

3. Filtro de combustible obstruido

Filtro de combustible sucio

No es raro que el filtro de combustible se obstruya. Cada vez que llenas de combustible, la suciedad y el polvo pueden acumularse en el depósito.

Si el filtro de combustible está obstruido, el motor no recibe suficiente combustible para funcionar correctamente y puedes experimentar sacudidas e hipos cuando intentas acelerar.

Cambiar el filtro de combustible suele ser bastante barato y fácil de hacer, así que deberías cambiarlo si no lo has hecho desde hace tiempo.

4. Problemas con la bomba de combustible

Bomba de combustible del coche

Las bombas de combustible defectuosas pueden causar problemas similares a los de un filtro de combustible obstruido. El resultado es una mezcla pobre para el motor. No es fácil sustituir la bomba de combustible porque suele estar situada en el depósito.

Antes de sustituir la bomba de combustible, debes asegurarte de que funciona correctamente. Si conectas un manómetro a la línea de combustible, podrás determinar si está defectuosa.

Si has sustituido el filtro de combustible y la presión del combustible es demasiado baja cuando aceleras, significa que la bomba de combustible o el regulador de la presión del combustible están defectuosos.

5. Inyector defectuoso

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Cada cilindro está controlado por inyectores de combustible. Cada cilindro tiene un inyector de combustible

Uno de tus inyectores puede funcionar mal, provocando fallos de encendido y tirones cuando intentas arrancar el coche.

Aunque no es un problema común, antes de sustituirlas debes asegurarte de que no se han vuelto a estropear

6. Bujías defectuosas

Bujía

Las bujías controlan el encendido en la cámara de combustión y sin ellas el coche no funciona.

Las bujías pueden desgastarse con el tiempo. Una bujía defectuosa puede causar un fallo de encendido, lo que provoca tartamudeo al acelerar. Son bastante fáciles y baratos de sustituir. Así que si hace tiempo que no lo haces, deberías hacerlo.

7. Válvula EGR defectuosa

Válvula de recirculación de gases de escape

Las válvulas EGR regulan el retorno de los gases de escape al motor. Si permite que los gases de escape pasen demasiado o demasiado poco a la admisión, la mezcla de aire y combustible puede ser incorrecta, provocando fallos de encendido.

En algunos coches es posible tapar el conducto de la válvula EGR. Si es posible, prueba a quitar el puerto EGR y a tapar el conducto para ver si el problema mejora.

8. Bobina(s) de encendido defectuosa(s)

Tres bobinas de encendido Vag

Puedes ver que la bobina alimenta las bujías. Una bobina de encendido defectuosa puede provocar errores de encendido.

Hay diferentes bobinas de encendido para cada cilindro. Algunos coches tienen incluso dos. Si tienes más de una, es posible que una o varias bobinas de encendido estén defectuosas. Comprueba los códigos de error de un cilindro concreto en el que se producen los fallos de encendido y sustituye la bobina de encendido de ese cilindro para ver si ese es el problema.

9. Convertidor catalítico atascado u obstruido

Catalizador obstruido

El catalizador de tu coche ayuda a pasar las pruebas de emisiones. También hace que nuestro entorno sea más agradable. A veces las piezas internas del catalizador pueden soltarse.

Esto puede obstruir el tubo de escape y crear una contrapresión excesiva en el sistema de escape, haciendo que el coche dé tirones al acelerar.

Para comprobar si el catalizador está obstruido o le faltan piezas, quítalo e inspecciónalo.

10. Problemas con la caja de cambios

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Si tu coche da tirones al acelerar, no es necesariamente un problema del motor. A veces el problema también puede producirse en la parte trasera.

La causa podría ser el deslizamiento del embrague u otros daños en la transmisión. Las transmisiones son cosas complejas. Así que si crees que tienes un problema, lo mejor es que dejes que un mecánico profesional se encargue de él.

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