Subaru Forester P0456: Sistema EVAP - pérdida inferior
El código de error más común en el Subaru Forester Es la Código P0456. Este es el código de error que se obtiene al conectar el Forester Escáner OBDII. El código P0456 indica que puede haber una pequeña fuga en el sistema de control de emisiones por evaporación. Este código suele aparecer en combinación con P0420, P0441 y muy raramente con P0440.
El problema P0456 normalmente no supone una amenaza para la conducción de tu Forester. Pero si se enciende el testigo de mantenimiento del motor, debes actuar cuanto antes.
Aunque el código de avería dice que hay una "pequeña fuga" en el sistema EVAP de tu Subaru Forester, se refiere a la cantidad de pérdida de presión, no al tamaño de la fuga. También pueden ser muy pequeños.
Definición de Subaru Forester P0456
El código universal OBDII P0456 puede utilizarse para diagnosticar los códigos de avería. Esto significa que, independientemente de la marca o el modelo de tu vehículo, este código tiene el mismo significado. Técnicamente, el código es:
Sistema Pérdidas menores - Sistema de emisiones evaporativas
El EVAP captura todos los vapores del combustible en el depósito. A continuación, se dirigen al sistema de admisión del motor para su encendido. Si el sistema EVAP del Subaru Forester tiene una pequeña fuga, aparece el código OBDII P0456. Si hay una fuga grande, aparece el código P0455.
Síntomas del código OBDII del Subaru Forester P0456
El código P0456 no suele estar asociado a ningún otro síntoma que los indicados El olor a gas El mantenimiento del motor pronto lUCE.
El cuello del depósito o la zona alrededor del depósito de combustible debe oler especialmente fuerte.
El proceso EVAP trata directamente los vapores de combustible. Cuando estos gases salen del sistema, a menudo se puede oler un ligero olor al conducir el coche. Sin embargo, el motor en sí no se ve afectado. La tecnología EVAP sólo se ocupa de los vapores del combustible, pero no del funcionamiento del motor del Forester.
Forester P0456 Código de error Causa
El código P0456 puede ser causado por muchos factores en el Subaru Forester. Si en los últimos meses tu Forester ha indicado que el tapón de llenado se ha retirado cuando no es así, sustituirlo sería un buen primer paso.
Los problemas más probables que desencadenan este código son los siguientes Se enumeran por orden alfabético.
- Tubo del sistema de evaporación- El tubo que transporta el vapor de combustible desde el depósito hasta el colector de admisión puede tener una fuga. Esto puede provocar el código P0456. Es necesario comprobar si hay grietas o agujeros. Esta es la causa más común del código.
- Válvula de ventilación del tanque de vapor- Una de las causas más comunes de P0456 es la válvula de ventilación del depósito de vapor. Es realmente fácil de sustituir. Tienes que localizar y quitar un par de abrazaderas.
- Unidad de envío del depósito de combustible- Es posible que la junta que fija la unidad de envío de combustible al depósito esté defectuosa. Esto podría provocar una caída de presión en el depósito, lo que podría activar el código.
- Tapa del depósito de combustible- Un tapón de combustible defectuoso puede causar definitivamente el código. A menudo aparece un mensaje de que el tapón de combustible está desconectado, aunque esté colocado. Podría valer la pena comprobar este mensaje y el P0456 para asegurarte de que no estás perdiendo dinero.
- Abrir el depósito de combustible- Suele haber una junta en el punto en el que el cuello de llenado de combustible se conecta al depósito. Es posible que esta junta se reseque, sobre todo si el vehículo pasa mucho tiempo en un entorno seco. Si se seca, el depósito de combustible ya no puede mantener la presión.
Diagnóstico del Subaru Forester - página 0456
Para diagnosticar el problema P0456 en tu Subaru Forester, un mecánico puede utilizar varias herramientas. Estos son algunos de los diagnósticos más comunes que se pueden realizar con este código
- Un mecánico suele comprobar otros códigos de avería. Un mecánico suele buscar otros códigos de avería para diagnosticar el problema. Esto se debe a que, cuando se producen juntos en determinadas combinaciones, a menudo sólo hay unas pocas condiciones que activan una combinación de códigos al mismo tiempo.
- El mecánico suele determinar qué códigos de avería están asociados a P0456 Comprueba el sistema EVAP. Incluye válvula de purga, manguera y sumidero.
- Un mecánico examinará el tapón de combustible y comprobará si puede soportar la alta presión. Si te dicen que el tapón de combustible no funciona aunque esté puesto, lo más probable es que la sustitución del tapón borre este código.
- Hay que vigilar y comprobar la presión del depósito de combustible.
- Una vez realizadas las comprobaciones anteriores, el mecánico realiza las siguientes pruebas:
- Una prueba de humos y una herramienta de escaneo para asegurar que los solenoides y las válvulas EVAP funcionan correctamente.
Aquí tienes un magnífico vídeo de Scotty Kilmer sobre el diagnóstico de estas fugas, por si te interesa:
Las reparaciones más populares de P0456
A continuación se muestran las reparaciones P0456 más populares para el Forester:
- Sustitución de la tapa del depósito
- Sustitución de mangueras EVAP
- Sustitución del filtro de carbón activado
- Sustitución del depósito de combustible
Deberías empezar por los tapones de combustible y luego pasar a los depósitos. Esto se debe a que las tapas de los depósitos son las más fáciles de sustituir y las que menos cuestan.
Aquí hay un gran vídeo sobre Cómo comprobar el tapón del depósito.
Tendrás que resolver el problema lo antes posible. Esperamos que esto haya servido de ayuda. Puedes añadir más información dejando un comentario.
¿Es el P0456 un problema grave?
Aunque el P0456 no hace que el motor del Forester se cale, no debe tomarse a la ligera. Podría haber contaminación de combustible. Comprueba regularmente el depósito de combustible para asegurarte de que no hay fugas de combustible. Lo mejor es hacer que el problema se revise y/o se corrija inmediatamente.
No dudes en complementar este artículo dejando un comentario. ¡Muchas gracias!
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