Seis señales de que el aceite de la caja de cambios está bajo (comprueba el nivel)

Aunque el líquido de transmisión no suele considerarse un componente importante de los vehículos modernos, es esencial. Puede que no reciba tanta atención como el aceite del motor, pero la cantidad correcta de líquido de transmisión es igual de importante

El líquido de la transmisión no debe estar por debajo del nivel recomendado, pero puede haber otros motivos. Echemos un rápido vistazo a los síntomas a los que debes prestar atención.

Un nivel bajo de líquido de transmisión puede causar deslizamiento y sobrecalentamiento de la transmisión. También puede causar otros problemas, como retrasos en los turnos, irregularidades y cuestiones similares. En algunos modelos de vehículos, se enciende una luz de advertencia en el cuadro de instrumentos.

Aquí tienes una lista detallada de las 6 señales de bajo nivel de aceite de la transmisión a las que debes prestar atención.

Signos de falta de aceite en la caja de cambios

1. Caja de cambios deslizante

La caja de cambios debe ser suave y sin sacudidas. Si la caja de cambios da tirones, el nivel de líquido puede ser demasiado bajo

El deslizamiento también puede producirse con cambios bruscos de marcha, picos de velocidad elevados y ruidos de rozamiento. Son señales de que el materials de fricción no funciona correctamente. Si esto sigue ocurriendo, es posible que se dañe la caja de cambios

2. La caja de cambios se ha sobrecalentado

La caja de cambios se vuelve más susceptible cuando el líquido de la caja disminuye. Puede que huelas a humo o a quemado cuando se calienta la caja de cambios

El problema también puede deberse a una pérdida de potencia, una caja de cambios irregular u otros problemas. Pase lo que pase, detén tu coche para evitar que trigger más daños. Tendrás que sustituir la caja de cambios

3. Enganchar con la marcha retrasada

El líquido de la transmisión será menos viscoso y notarás más vacilación al cambiar de marcha. También puedes experimentar vacilaciones al cambiar de marcha a marcha atrás

Este problema se produce porque la presión de la transmisión hidráulica no es suficiente para permitir un cambio de marcha regular

4. Cambio de marchas inusual

Si el cambio de marchas no funciona como debería, podría deberse a un nivel bajo de líquido. Puedes sentir que la palanca de cambios está atascada o retrasada por irregularidades

También puede ser que los turnos sean más frecuentes. Se vuelve más irregular y resbaladizo

5. Incapacidad para cambiar de marcha

Si el líquido de la transmisión está completamente seco, puedes perder la capacidad de mover el coche. Para que el sistema sellado funcione, debe estar lubricado

Para solucionar el problema, puedes llenar la transmisión con aceite de transmisión. Pero hacer funcionar el coche con una cantidad incorrecta de líquido puede causar daños irreversibles en la caja de cambios

6. Luces de aviso en el salpicadero

Para la mayoría de los conductores, una luz de aviso en el salpicadero es la primera señal de que el nivel de líquido ha bajado. El moderno sistema de transmisión utiliza muchos sensores electrónicos para avisarte de cualquier problema

El código de error se envía inmediatamente al ordenador del vehículo, que te avisa con una luz de advertencia. Puede ser que el nivel de líquido sea bajo. Debes prestar mucha atención a cualquier luz de advertencia y tomar medidas inmediatas

¿Cómo se comprueba el aceite de la caja de cambios?

Debes comprobar el nivel del líquido de la transmisión si has notado signos de insuficiencia de líquido. El aceite de la caja de cambios se puede comprobar incluso sin conocimientos mecánicos

1. Encontrar la varilla de medición

La varilla del líquido de la transmisión es necesaria para comprobar el nivel del líquido. Se encuentra debajo del capó. No lo confundas con la varilla de aceite

Puede que encuentres el indicador de marcha más atrás en el compartimento del motor que en el mamparo. A menudo está marcado con el símbolo de la caja de cambios

Si no ves la varilla de medición, no hay razón para alarmarse. La mayoría de los coches son electrónicos y no tienen varilla de medición. Puedes comprobar el nivel para ver si hay fugas. Si no ves ninguna fuga, el nivel debe estar bien

Si no puedes comprobar el aceite de la caja de cambios y sigues teniendo problemas, debes llevar tu coche al servicio técnico. Si no sabes cómo comprobar el aceite de la caja de cambios, hay otras posibilidades

2. El nivel

El coche debería calentarse ligeramente. Si el coche está en una superficie plana y el motor está en marcha, puedes comprobar el aceite de la transmisión.

Saca la varilla del líquido de la transmisión del coche y límpiala con un paño. Sácalo lentamente del depósito y vuelve a colocarlo

Comprueba el nivel de líquido. Hay indicadores que te muestran si está "lleno", "bajo" o "lleno"

3. Comprueba el estado del líquido

No sólo tienes que comprobar la cantidad de líquido en el sistema, sino también conocer su estado. Para evaluar el coloration, limpia la varilla con un trozo de papel blanco.

Cuando el líquido está fresco, se vuelve de coloration rosa rojizo. Pero cuando llega el momento de cambiarlo, puede aparecer de coloration marrón o rojizo

El líquido oscuro o negro significa que hay que cambiar el aceite de la caja de cambios, especialmente si tiene olor a quemado. Las virutas metálicas indican que las piezas internas de la caja de cambios están dañadas. Esto suele ocurrir porque la caja de cambios no se ha mantenido adecuadamente

Para saber más sobre los colores del aceite de la caja de cambios, haz clic aquí.

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4. El fluido debe ser llenado

Es posible rellenar el líquido si parece bajo, pero no demasiado. Sin embargo, es necesario comprobar qué ocurre con el fluido, ya que no debe filtrarse

El líquido de la transmisión debe llenarse a través del tubo con la varilla de medición. Para evitar derrames, utiliza un embudo

Hay que utilizar el aceite de transmisión correcto. Consulta el guide de servicio para más detalles.

¿Con qué frecuencia debo cambiar el aceite de la caja de cambios?

No debería ser necesario rellenar el líquido de la transmisión a menos que haya una fuga o un defecto. Para determinar la causa del problema, busca fugas debajo del vehículo.

Si no ves una fuga, puede haber un problema interno que debe ser diagnosticado por un mecánico

Consulta el guide de servicio o de reparación para obtener información sobre la frecuencia de sustitución de las juntas.

Coste del mantenimiento del aceite de la caja de cambios

Los talleres profesionales pueden realizar cambios de aceite de la transmisión automática a partir de 80 o 250 dólares. Este servicio incluye la sustitución del filtro y la limpieza del cárter. Si no se sustituyen, los contaminantes pueden causar problemas en el líquido de transmisión

El coste de los líquidos de transmisión automática ATF+4 y SP4 oscila entre los 8 y los 20 dólares por galón, y un coche medio necesita entre 5 y 15 galones. Esto supone un whole de entre 50 y 120 dólares. Los filtros nuevos suelen costar entre 15 y 30 dólares y los retenes del cárter sólo unos pocos dólares

Un gran ahorro es la posibilidad de cambiar tú mismo el aceite de la caja de cambios