Seis causas de humo bajo el capó: ¿qué hacer?

¿Eres automovilista y has visto alguna vez humo en el fondo de tu coche? Esta afección es aterradora y preocupante, sobre todo si no conoces la causa. No es habitual que salga humo blanco del motor.

Se discuten las causas del motor y se ofrecen posibles soluciones. Se da un presupuesto para una reparación que quizá no tengas que pagar.

Tu motor de combustión interna produce vapor de agua y dióxido de carbono cuando funciona correctamente. El sistema de escape descarga estas sustancias y esto casi siempre pasa desapercibido. Si el motor no funciona correctamente, también puede quemar otras cosas

Una forma de contaminación se indica con humo blanco. El motor quema algo más que combustible y aire

Una fuga externa de refrigerante o de aceite es la causa más común del humo blanco en los motores. Un motor sobrecalentado puede provocar una fuga externa de refrigerante si el calor empuja el refrigerante fuera del sistema y hacia el compartimento del motor

Aquí tienes una lista más detallada de las causas del humo blanco del motor:

Índice de Contenido
  1. ¿Cómo puede salir humo blanco de un motor?
    1. 1. Fuga de refrigerante externo
    2. 2. Junta de culata
    3. 3. Rotura de culata
    4. 4. Inyector defectuoso
    5. 5. Mala sincronización de la bomba de inyección de gasóleo
    6. 6. Juntas y válvulas con fugas
  2. 3 Diferentes tipos de humo blanco de los motores
    1. Steamdun
    2. Pipa con orolor a dulce
    3. Humo blanco normal
  3. Precios de la reparación del humo del motor

¿Cómo puede salir humo blanco de un motor?

1. Fuga de refrigerante externo

Humo blanco del motor

El humo blanco del compartimento del motor puede ser el resultado de una fuga interna de refrigerante o de un sobrecalentamiento. Cuando el refrigerante entra en contacto directo con las piezas calientes, puede producirse humo blanco

Las juntas deficientes y las mangueras de refrigerante agrietadas son dos causas comunes de las fugas de refrigerante. Para saber más sobre cómo detectar una fuga de refrigerante, lee este artículo sobre fugas de refrigerante.

El sobrecalentamiento puede hacer que salga humo blanco del compartimento del motor. Esto ocurre porque se ha producido una fuga de refrigerante en el sistema de refrigeración. Si el humo procede del escape y no del compartimento del motor, ¡sigue adelante!

Informado: 9 razones por las que el motor de tu coche se sobrecalienta

2. Junta de culata

Junta de culata reventada

Si la junta de culata se agrieta, el refrigerante puede entrar en el compartimento del motor o en el tubo de escape. Si la fuga es grave, puede ser visible en el exterior del tubo de escape. Pero estos problemas suelen pasar desapercibidos

Seguirá saliendo humo blanco del motor. El sobrecalentamiento puede provocar daños en el motor. Es una de las reparaciones más caras, pero es imprescindible si quieres salvar tu motor

3. Rotura de culata

Cabeza de cilindro

Si la culata está agrietada, el refrigerante puede entrar en la cámara del cilindro. El refrigerante reacciona con el combustible y produce el mismo humo que una junta agrietada.

Si el refrigerante entra en el motor, no puede hacer su trabajo y el motor corre el riesgo de sobrecalentarse. Para comprobar si el refrigerante y el aceite se han mezclado, puedes examinar los depósitos

4. Inyector defectuoso

Posición del inyector de combustible

Los inyectores de combustible garantizan que el combustible y el oxígeno se mezclen en la cantidad adecuada para la combustión. Los motores modernos están muy calibrados para garantizar que la mezcla no cambie.

Pero si el inyector no funciona correctamente, la mezcla puede ser demasiado rica en combustible. Como este combustible no se quema correctamente, verás que sale humo blanco o gris por el escape

5. Mala sincronización de la bomba de inyección de gasóleo

Tu motor diésel también puede tener problemas si la mezcla no se ajusta correctamente. Se comportará como un inyector defectuoso en un motor de gasolina si la sincronización de la bomba de inyección es incorrecta.

Una mezcla demasiado fuerte puede ser el resultado de una mala sincronización. La mezcla acaba ardiendo y sale humo blanco del motor

6. Juntas y válvulas con fugas

El motor consta de numerosas juntas y válvulas. Todos ellos deben hacer su trabajo correctamente para que todo lo demás funcione. Si la junta de la válvula del pistón o el anillo están dañados, puede haber fugas de aceite

El aceite quemado es más azul que el humo, pero puede confundirse fácilmente con el humo blanco. El aceite tiene un aspecto más blanco cuando hay menos fugas, pero finalmente se vuelve más azul

3 Diferentes tipos de humo blanco de los motores

  1. Steamdun
  2. Pipa con orolor a dulce
  3. Fumador blanco habitual

Steamdun

Como parte de su escape, tu coche suele producir algo de vapor. Si no estás acostumbrado a verlo o si arrancas tu vehículo en un día frío, puedes estar más preocupado

El vapor de escape, que se produce cuando baja la temperatura, puede tener un aspecto más oscuro y a veces se llama erróneamente humo. No debes preocuparte si el vapor de escape desaparece rápidamente

Pipa con orolor a dulce

Si el humo parece espeso, es probable que se haya escapado el refrigerante. Como el refrigerante tiene un olor dulce, los animales también se sienten atraídos por él

El refrigerante también puede mezclarse con el combustible para producir humo blanco. Además, desprende un olor dulce y característico, diferente al de otros líquidos para coches. Un cilindro agrietado o una junta de culata rota pueden provocar este problema y ambas son reparaciones caras

Humo blanco normal

Si ves que sale humo blanco del motor pero no hueles nada raro, podría deberse a la condensación en el escape. Los gases de escape pueden formarse en forma de vapor de agua, especialmente cuando el coche es nuevo.

Imagina el rocío en la hierba. Es exactamente el mismo escenario, sólo que está en el escape de tu coche. Esto hace que el humo salga rápidamente. Si el humo persiste, tienes que hacer revisar el motor

Precios de la reparación del humo del motor

Dependiendo de la causa, el coste de la reparación del humo blanco varía. Como hemos ilustrado, pueden darse varias causas. Para algo tan sencillo como una junta defectuosa, la sustitución cuesta menos de 150 dólares. Trabajo incluido

El coste de las demás reparaciones puede aumentar considerablemente. Una junta o válvula con fugas puede costar entre 50 y 1.000 dólares. Una bomba o un inyector rotos pueden costar hasta 2.000 dólares. Lo peor de todo es que una junta de culata o un cilindro agrietados no sólo son caros, sino también difíciles de reparar. Estos problemas pueden costar hasta 2.500 dólares, dependiendo del coche que tengas

Si ves que sale humo blanco del motor, tienes que llevarlo a reparar de inmediato. Si no lo haces, el motor se dañará gravemente y puede ser necesario sustituirlo

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