¿Qué es el servicio de inducción de combustible (un despilfarro de dinero?)

Tu mecánico te ha aconsejado que le inyectes combustible a tu vehículo. ¿Es posible mejorar el rendimiento de mi vehículo con un servicio de inyección? ¿Cuál es la eficacia del servicio? ¿Es una inversión innecesaria?

La inyección de combustible no es un servicio muy conocido y mucha gente se pregunta cómo afecta a la eficiencia del motor.

¿Cómo ahorrarías dinero haciendo tú mismo el cebado del combustible? ¡Averigüémoslo en este artículo!

Índice de Contenido
  1. ¿Qué es un trabajo de inyección de combustible?
  2. ¿Qué es la inducción de combustible?
    1. Los pros y los contras de la ingesta de combustible
  3. Estas son las señales de que tu coche necesita un mantenimiento del sistema de admisión
  4. ¿Cómo se realiza este servicio y en qué consiste?
    1. 1. Limpieza de la válvula de entrada
    2. 2. Limpieza del cuerpo del acelerador
    3. 3. Limpieza de inyectores
  5. Preguntas sobre el servicio de inducción de combustible
    1. ¿Es necesario un servicio de inducción de combustible?
    2. ¿Eres capaz de reparar tú mismo el sistema de combustible?
    3. ¿Hay alguna diferencia entre la inyección de combustible y el sistema de inyección de combustible?
    4. ¿Con qué frecuencia se debe revisar la inyección de combustible?

¿Qué es un trabajo de inyección de combustible?

Un servicio de inyección de combustible es un tipo de servicio y mantenimiento para el motor de tu coche. Se trata de limpiar el cuerpo del acelerador electrónico, las válvulas de admisión de aire y los inyectores de combustible en los coches con inyección electrónica de combustible y en los coches más nuevos.

Para limpiar el cuerpo del acelerador y la válvula de mariposa se utiliza un producto de limpieza especial.

Las siguientes ventajas favorecen el uso del servicio de aspiración de combustible

  • Mejora el consumo de combustible de tu coche
  • Hace que el ralentí del motor sea más suave
  • Mejora la respuesta del acelerador

¿Es recomendable una revisión de la inyección de combustible en un taller para mi coche? - No directamente, si no es necesario.

Si tienes un motor de inyección directa que funciona mal o tiene fallos de encendido porque las válvulas de admisión tienen fugas, te lo recomiendo, si no, no.

Puedes hacer la mayor parte de la imprimación en casa con unos pocos productos. Estos pasos se enumeran a continuación.

¿Qué es la inducción de combustible?

Válvulas de hollín

Durante la admisión, se limpian la válvula de mariposa y la válvula de admisión.

A medida que tu coche envejece, empieza a acumular viejos depósitos de carbono por todo el lado de la admisión del motor. La ventilación del cárter y la válvula de retención de la EGR son responsables de estos depósitos de carbono. También pueden ser causados por el aceite que pasa por el turbo.

Se produce principalmente en los motores de inyección directa, donde el combustible no se inyecta directamente en la cámara de combustión. En algunos motores antiguos, el combustible se inyectaba antes de las válvulas de admisión. De este modo, se limpiaron las válvulas de admisión y se redujeron los problemas.

Pueden formarse depósitos de carbono en los cuerpos de las válvulas, los tubos de admisión y los colectores de admisión. Estas piezas se limpian con la ingesta de combustible.

Esto afecta a la mezcla de aire-combustible y a las juntas de las válvulas de admisión, lo que hace que el motor sea mucho más suave.

Los pros y los contras de la ingesta de combustible

  • Hay que limpiar la válvula de mariposa
  • Limpieza del sistema de admisión
  • Asegúrate de limpiar las válvulas de admisión
  • Si procede, retira todas las válvulas del colector de admisión.

Estas son las señales de que tu coche necesita un mantenimiento del sistema de admisión

Cuerpo del acelerador contaminado

El mantenimiento del combustible es el negocio de tu motor y ahora sabes por qué es importante. Sin embargo, la pregunta sigue siendo: ¿deberías hacer el mantenimiento más a menudo?

Aunque la inducción de combustible puede ser beneficiosa para tu coche, sólo debe llevarse a cabo si hay problemas debidos a la acumulación de carbono.

Debes hacer revisar la entrada de combustible si observas los siguientes signos:

  • El coche no funciona bien al ralentí
  • Cuando aceleres, sentirás la vibración
  • Sientes un retraso en el arranque del motor cuando pisas el acelerador
  • Tiene un consumo de combustible muy bajo
  • El coche ya no arranca tan rápido como antes

Estos son los únicos momentos en los que debes considerar el mantenimiento del sistema de inyección de combustible.

¿Cómo se realiza este servicio y en qué consiste?

Cámara de combustión con hollín

Estos pasos forman parte del mantenimiento de un inductor si lo realiza un taller. Verás que muchas partes también se pueden hacer en casa.

1. Limpieza de la válvula de entrada

Inyectar líquido en las válvulas de admisión con el motor en marcha es el último paso. A continuación, el líquido de limpieza de la válvula de mariposa se rocía en las válvulas de admisión. Entonces el aire entra en la mezcla y se enciende. De este modo, las válvulas de admisión y escape quedan libres de depósitos de carbono.

Con el escape, se expulsan los compuestos restantes.

También puedes realizar este paso tú mismo, utilizando espuma de mar en casa. Si te interesa, puedes buscar espuma de mar aquí.

2. Limpieza del cuerpo del acelerador

Este servicio es opcional y puede realizarse en función del taller. El limpiador de inyectores puede ser suficiente para limpiar el cuerpo del acelerador.

Pero para limpiar el cuerpo de la mariposa, el técnico o el mecánico tiene que desmontar primero el cuerpo de la mariposa del motor. El limpiador del cuerpo del acelerador es un agente especial que limpia la carbonilla. Está disponible en forma de aerosol y líquido.

También puedes consultar nuestra guía sobre cómo limpiar el cuerpo del acelerador.

3. Limpieza de inyectores

Tu mecánico puede proporcionar este servicio extra cuando revise la inyección de combustible. Se trata de añadir un aditivo especial al depósito de combustible. Esto limpia tanto la bomba de combustible como los inyectores.

Puedes comprar limpiadores de inyectores de combustible especiales para realizar esta tarea. Este producto de Amazon es una buena opción si quieres hacerlo tú mismo.

Preguntas sobre el servicio de inducción de combustible

¿Es necesario un servicio de inducción de combustible?

Si tienes un coche viejo que funciona un poco duro y hace tiempo que no se limpian el cuerpo del acelerador y el sistema de combustible, un servicio de inducción de combustible podría ayudar. Pero si tu coche tiene pocos años y no ha hecho muchos kilómetros, probablemente no sea necesario.

¿Eres capaz de reparar tú mismo el sistema de combustible?

Con un poco de conocimiento y algunas herramientas básicas, puedes realizar tú mismo al menos algunos pasos del mantenimiento de la inyección de combustible. Si te esfuerzas un poco, puedes limpiar tanto el cuerpo del acelerador como los inyectores de combustible. Es posible que se necesiten herramientas especiales para limpiar las válvulas o el interior del colector de admisión, según el coche.

¿Hay alguna diferencia entre la inyección de combustible y el sistema de inyección de combustible?

El mantenimiento de la inyección de combustible sólo se ocupa de las zonas por las que fluye el combustible. Esto incluye el conducto de combustible y el inyector, así como el regulador de la presión del combustible. Un servicio de inyección de combustible también limpia las zonas por donde pasa el flujo de aire del motor, como el colector de admisión, las válvulas de admisión y el cuerpo del acelerador.

¿Con qué frecuencia se debe revisar la inyección de combustible?

No es necesario hacer una revisión de la inyección de combustible todos los días. Puedes hacer revisar el sistema de inyección de combustible una vez cada 60 kilómetros, o antes si hay problemas de rendimiento o un sistema de combustible obstruido.

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