¿Qué es el código P0137?

El código P0137 indica que hay un problema con una de las sondas lambda de tu coche. Se trata de un código OBDII genérico que se puede leer con un escáner de diagnóstico.

Vamos a investigar el significado de P0137. También hablaremos de las causas del código P0137. Te mostraremos cómo resolver el problema

Definición del código P0137

P0137 - Circuito de baja tensión del sensor de oxígeno O2 (banco 1, sensor 2)

¿Qué es el código P0137?

El código de avería general de la cadena cinemática indica un fallo en la segunda sonda Lambda del banco 1. El voltaje de la sonda lambda ha sido demasiado bajo durante al menos dos minutos, por lo que se ha establecido el código. El ECM lee el voltaje y lo ajusta.

El sensor 2 del banco 1 está situado en la parte trasera del catalizador. Su objetivo es proporcionar una señal que indique la capacidad de oxígeno del catalizador. No es tan activo como el sensor frontal, pero debe mantener una tensión adecuada para funcionar correctamente

CONEXIÓN: Banco 1 vs. Banco 2 - Sensor 1 y 2 (Encuentra los sensores de O2 rápida y fácilmente)

Síntomas del código de error P0137

La luz del motor encendida es el principal problema del P0137. En la mayoría de los casos, éste es el único indicio de que algo va mal.

No debe haber otros síntomas que indiquen un problema. Sin embargo, no debes ignorar el problema sólo porque no esté causando problemas

Código P0137: Causas

La sonda Lambda, que se encuentra detrás del catalizador, es la responsable de la mayoría de los códigos P0137

A continuación se enumeran algunas de las posibles causas del código P0137:

• Sonda Lambda defectuosa
• El sensor detecta la fuga de gases de escape
• Bloqueo del catalizador
• Cortocircuito entre el O2 y la corriente eléctrica
• Resistencia alta o abierta para el circuito de la sonda lambda
• Baja potencia del motor

¿Es realmente grave el código P0137?

Medio - Es poco probable que notes los síntomas del P0137, lo que te hace pensar que puedes seguir conduciendo el coche. Esta falsa sensación de seguridad es engañosa

Dependiendo de la causa del código P0137, puedes enfrentarte a daños en el motor. Deberías hacer reparar el motor inmediatamente si se encuentra en estado de adelgazamiento debido a este fallo

¿Qué reparaciones pueden resolver el código P0137?

Estas son las reparaciones que pueden resolver el código de error P0137. Sin embargo, es importante que hagas un diagnóstico preciso del problema antes de sustituir las piezas, pues de lo contrario estarás malgastando tu dinero.

• Sustituye el sensor de O2 defectuoso
• Reparar la fuga del escape
• Reparar la válvula de gas sustituyendo el catalizador
• Reparar el cortocircuito en el circuito de señal de O2

Errores comunes en el diagnóstico P0137

Comprobar el sensor con demasiada frecuencia es el mayor error en el diagnóstico del código de error P0137. En algunos casos, se trata simplemente de limpiar el sensor de O2 de cualquier contaminante que se haya depositado en el sensor

Es importante investigar el problema antes de sustituir las piezas caras. Realiza los pasos correctos de diagnóstico para asegurarte de que no pierdes dinero

Recomendaciones para el diagnóstico

¿Cómo diagnosticar el código de error P0137?

Aquí tienes un resumen de cómo diagnosticar los códigos P0137.

1. Comprueba si el sensor de O2 presenta signos de contaminación
2. Comprueba los cables del sensor de O2 para ver si hay corrosión o conexiones defectuosas
3. Antes de sustituir el sensor, comprueba que no haya fugas en el escape. Es importante comprobar las conexiones de aspiración y vacío. Es posible que se haya aflojado una conexión. Una fuga de vacío puede ser señalada por un sonido sibilante. Rocía un poco de agua en la admisión para comprobar si hay fugas. Comprueba también la velocidad de ralentí. Si la velocidad de ralentí disminuye, esto indica una fuga de vacío. Para comprobar si hay fugas, rocía con agua las juntas o las tuberías
4. Puedes comprobar el voltaje del sensor cuando el motor esté caliente. La tensión debe estar entre 0,01 y 0,95 voltios. Si es inferior, es posible que el sensor de O2 tenga un problema

El coste estimado de la reparación

Algunas reparaciones no te costarán nada, especialmente si sólo tienes que limpiar el sensor de O2. Aquí tienes otras reparaciones y precios estimados

• Sonda Lambda - $150-$350
• Reparación del tubo de escape - 100-300$ (más si hay que soldar)
• Reparación de la fuga de vacío - 100-$250
• Convertidor catalítico - $800-$2500

P0137 Código: Mecánico

Si hay otros códigos establecidos junto con el DTC P0137, es importante que los resuelvas primero. Es posible que no puedas resolver el código P0137 si tienes otro problema. Los sensores de O2 tienen un elemento calefactor interno que los mantiene por encima de los 600F. El sensor de O2 puede activar este código si la resistencia del elemento calefactor es demasiado alta. Por lo tanto, trata primero los DTC del calentador del sensor de O2.

Sólo puedes estar seguro de que el problema de la sonda Lambda está resuelto si primero examinas los demás códigos