Luz ESP - Significado, función y causas (¿qué hacer?)
Es difícil encontrar coches modernos sin control electrónico de estabilidad (o alguna otra variante). El ESP es responsable de reducir el número de accidentes de tráfico.
¿Qué debes hacer si se enciende el testigo del ESP de tu coche? Sigue leyendo para saber qué hace el testigo del ESP de tu coche y sus posibles causas. También te explicaremos qué hacer si tu coche tiene este problema.
¿Qué es la luz ESP?
Cuando conduces por una superficie resbaladiza o intransitable, se enciende el testigo del Programa Electrónico de Estabilidad (ESP). Al conducir sobre superficies resbaladizas, el testigo del ESP se enciende y parpadea en el salpicadero cuando está funcionando.
Tu Programa Electrónico de Estabilidad puede tener problemas si ves la misma luz todo el día.
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¿Qué es la ESP?
La ESP no puede utilizarse sola. Se utiliza junto con el sistema antibloqueo de frenos (ABS), el control de tracción y el motor. Los coches modernos tienen un ordenador de a bordo que controla la mayoría de las funciones del vehículo.
Si una rueda gira, el ESP controla las otras ruedas reduciendo la potencia y aplicando los frenos para corregir la estabilidad del coche.
El ESP también puede indicar al motor del coche que reduzca la potencia si el coche se desvía peligrosamente. El ESP también afecta a la potencia entregada a cada rueda. Esto puede ser útil si conduces por una carretera helada y no tienes agarre. Esto reduce la potencia para que las ruedas tengan mejor agarre.
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6 razones por las que se enciende la luz de aviso del ESC
Un sensor o anillo ABS defectuoso es la razón más común por la que se enciende la luz de advertencia del ESP. La luz también puede encenderse debido a un interruptor defectuoso del pedal del acelerador o del freno. Si la luz de advertencia parpadea mientras conduces por una superficie lisa, significa que está funcionando correctamente.
El ABS y el ESP trabajan juntos. El ABS y el ESP funcionan juntos, lo que dificulta la determinación de la causa.
Siempre recomendamos utilizar un escáner para escanear los códigos de error de la luz de advertencia del ESP para averiguar cuál puede ser el problema.
A continuación se enumeran las principales causas de la luz de advertencia del ESP.
1. Sensores de abs en ruedas defectuosas
Los sensores de las ruedas envían información sobre la velocidad de cada rueda a la unidad de control del ABS. Si una o varias ruedas patinan, la unidad de control del ABS mide la velocidad y aplica las soluciones adecuadas.
Si falla un sensor del ABS, la unidad de control puede pensar que una rueda está girando, pero no es así y se enciende el testigo de advertencia.
2. Anillo ABS defectuoso
Los anillos de ABS son iguales. Los sensores del ABS se utilizan para medir la velocidad de las ruedas. Sin embargo, es posible que los anillos del ABS se rompan, provocando un error de medición.
3. Cuerpo del acelerador defectuoso
Si el coche se desvía, el cuerpo del acelerador controla la entrega de potencia del sistema ESP. El testigo del ESP se enciende si el cuerpo del acelerador está dañado.
4. Interruptor del pedal de freno defectuoso
El sistema ESP necesita saber cuándo pisas el pedal del freno. Para activar esta función es necesario un interruptor de pedal de freno
Este interruptor puede estar defectuoso o enviar información incorrecta y encender una luz de aviso del ESP.
5. Baja sensibilidad al ángulo de giro
El sistema ESP también utiliza el ángulo de dirección para calcular qué hacer en caso de derrape. El testigo del ESP puede encenderse si el sensor de ángulo de la dirección se deteriora o no está programado correctamente.
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6. Problemas de cableado del ABS
La unidad de control del ABS tiene cables que conectan cada sensor de la rueda. Debido a la suspensión, estos cables se mueven mucho, por lo que el cableado puede deteriorarse a medida que el coche envejece
La forma más fácil de determinarlo es medir los sensores del ABS en la conexión con la ECU. Tendrás que consultar un manual de reparaciones para saber la distribución exacta de las clavijas.
No puedes activar la ESP.
Si la luz del ESP no funciona, tienes que comprobar los códigos de avería de tu escáner OBD2. Si tienes suerte, estás gastando dinero en piezas que no crees que sean defectuosas.
Puedes ir a un taller para comprobar los códigos de error, o escanear tu coche en casa con un escáner OBD2.
Preguntas frecuentes sobre la luz ESP
¿Puedo conducir con seguridad con el ESP activado?
No es aconsejable utilizar la luz del ESP si nunca has conducido sin ella. Debes estar seguro de que tu ESP funciona como debe. El sistema ESP mantiene la tracción cuando se conduce por carreteras resbaladizas. Cuando se enciende la luz de aviso, el sistema ESP entra en modo de reposo.
¿Es el ESP lo mismo que el control de tracción?
No. El ESP es diferente del control de tracción. El control de tracción evita el derrape y el deslizamiento en las curvas, mientras que el ESP evita que las ruedas patinen en superficies resbaladizas.
¿Qué ocurre si se desactiva el ESP durante la conducción?
Cuando se conduce con el ESP activado, sólo hay una diferencia: el ESP no se desactiva. Cuando el ESP está desactivado, los neumáticos del coche giran en superficies resbaladizas. Si no estás acostumbrado, puede ser difícil controlar el coche y puede ocurrir un accidente. El ESP puede ayudar a evitar accidentes, por lo que es importante mantenerlo conectado mientras conduces.
¿Cuál es la mejor manera de restablecer la luz de advertencia del ESP?
Se necesita un escáner OBD2 para restablecer la luz de advertencia del ESP. Borrar la memoria de códigos de error no resuelve el problema de forma permanente. Debes solucionar el problema que ha provocado que se encienda la luz de aviso del ESP.
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