¿Los volantes no están rectos? (Causas comunes)

Se espera que el volante esté recto y perfectamente alineado cuando se conduce por la carretera. En algunas circunstancias, el volante puede estar descentrado. ¿Por qué el volante no está recto al conducir?

Tu coche necesita una alineación de las ruedas si no está recto. Esto puede ser causado por la conducción sobre un bordillo o por un accidente. Es fácil de reparar. Una vez alineado, el volante puede volver a girar en tus manos

¿Cómo sabes qué es la alineación de las ruedas y cuándo es necesaria? Se examina este servicio vital y se identifican otros signos que puedas tener

¿Qué es exactamente la alineación de las ruedas?

Cuando el coche se vende como nuevo en el concesionario, las ruedas se alinean según las especificaciones del fabricante. Las ruedas alineadas permiten que el coche se dirija correctamente y mantenga el control de su entorno con el mínimo esfuerzo

Las ruedas pueden desalinearse con el tiempo debido a los impactos. Si las ruedas no están bien alineadas, la dirección y la suspensión del coche estarán más estresadas. Esto también puede reducir la vida de los neumáticos

Un servicio de alineación de ruedas devolverá todo a las especificaciones de fábrica. La alineación regular de las ruedas garantiza que éstas se muevan en la dirección correcta, mejorando la durabilidad y la manejabilidad

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Hay muchas razones por las que tu coche necesita una alineación de ruedas

1. Bordillo o bache

Durante la conducción, puede haber muchos baches que pueden torcer las ruedas. Si golpeas un bache, un bordillo u otro objeto mientras conduces, es hora de alinear las ruedas.

Si tu coche se ha visto implicado recientemente en un accidente, es importante comprobar la alineación de las ruedas después de que se hayan realizado todas las demás reparaciones. La suspensión también puede estar dañada

2. Piezas de desgaste

La suspensión de tu coche se compone de muchas piezas que se estropean con el tiempo. A medida que las piezas se desgastan, el manejo o la alineación pueden cambiar

Si el coche tira hacia un lado o el volante se descentra, puedes saber que las piezas están rotas y la alineación es incorrecta. Como parte de la alineación periódica de las ruedas, también debes hacer que se revise la suspensión y se sustituyan las piezas desgastadas.

3. Altura ajustada

Si tu vehículo ha sido levantado recientemente, notarás que las ruedas no están rectas. Un kit de elevación cambia la alineación

Está pensado para ser utilizado a la altura especificada. Si se sube o baja el vehículo, estas piezas deben ser sustituidas. Esto puede provocar una desalineación

4. Fallo del técnico

Si se ha realizado la alineación de las ruedas y el volante sigue sin estar recto, puede haber un defecto técnico. La mayoría de los talleres ofrecen tanto la alineación como el enderezamiento de las ruedas.

Este paso suele ser olvidado por los técnicos porque pueden distraerse demasiado. Lleva el volante al taller si no está centrado

Puede que necesites más placas para alinear las ruedas

1. Desgaste irregular de los neumáticos

El perfil de los neumáticos puede decir mucho sobre la alineación de tu coche. Si algunas partes del neumático están más desgastadas que otras, es probable que el coche necesite una alineación. En condiciones normales de conducción, los neumáticos se desgastan uniformemente porque están en contacto con la carretera a la misma presión

El desgaste desigual puede deberse a una mala alineación de las ruedas o a una presión incorrecta de los neumáticos. La alineación de las ruedas puede ser incorrecta si los neumáticos se hunden o se deforman

2. El coche se desvía hacia un lado

Cuando el coche está alineado, es fácil conducir en línea recta aunque quites las manos del volante. Si sientes que el coche tira hacia un lado, tienes que alinear las ruedas

Es importante tener cuidado al elegir una carretera para la alineación de las ruedas. Hay caminos que pueden arrastrar los vehículos hacia un lado o hacia otro. Si notas un patrón al sacar el vehículo, vale la pena llamar a un técnico

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3. Manejo torpe

Si la alineación no es correcta, la conducción puede ser inestable. Si tiras del volante hacia un lado o hacia otro sin reaccionar, es hora de hacer revisar el coche.

Si el coche no responde, puede provocar una gran ansiedad. Este miedo está justificado, porque en una situación de emergencia no podrás reaccionar con la suficiente rapidez

¿Cuánto cuesta reparar un volante doblado?

El precio medio de una alineación de las ruedas delanteras es de entre 50 y 150 dólares. Por término medio, una alineación de ruedas cuesta entre 150 y 250 dólares. Sin embargo, para una conducción más segura, es posible cambiar los neumáticos si están desgastados

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Es una mala idea conducir tu coche con las ruedas mal alineadas. Puedes poner en peligro tu seguridad si conduces con las ruedas mal alineadas