Honda Pilot P0456: Sistema EVAP - Pequeña fuga
Este es uno de los códigos de error más comunes del programa Honda Pilot El Código P0456. Este es el código de error que se obtiene al conectar el Pilot a un aire acondicionado Escáner OBDII. El código P0456 indica que el sistema de control de emisiones por evaporación tiene una pequeña fuga. A veces se encuentra junto con otros códigos, como P0420 o P0441.
El problema P0456 no suele suponer una amenaza para la conducción de tu Pilot. Pero si se enciende la luz de aviso de cortocircuito del motor, tienes que actuar cuanto antes.
Aunque el código de error dice que hay una "pequeña fuga" en el sistema EVAP de tu Honda Pilot, se refiere a la cantidad de pérdida de presión, no al tamaño de la fuga. Esto puede ocurrir en cantidades muy pequeñas.
Definición de Honda Pilot P0456
El código de avería universal OBDII es P0456. Esto significa que, independientemente de la marca o el modelo de tu coche, este código tiene el mismo significado. Técnicamente, significa:
Sistema Pérdidas menores - Sistema de emisiones evaporativas
El sistema EVAP captura todos los vapores del combustible en el depósito. Luego se dirigen al conducto de admisión del motor para su encendido. Si el sistema EVAP del Honda Pilot tiene una pequeña fuga, aparece el código OBDII P0456. Si hay una fuga grande, aparece el código P0455.
Síntomas del código OBDII del Honda Pilot P0456
El código P0456 no suele estar asociado a otros síntomas distintos de los indicados El olor a gas Y El mantenimiento rápido del motor lUCE.
El depósito de combustible y el cuello del depósito deben oler especialmente fuerte.
El sistema EVAP es el responsable de los humos del combustible. Si estos humos proceden del sistema, a menudo es posible olerlos ligeramente al utilizar el coche. Sin embargo, esto no afecta al funcionamiento del propio motor. No notarás ningún cambio en el rendimiento del motor de tu Pilot, ya que el sistema EVAP sólo se encarga de los humos del combustible.
Código de problema del piloto P0456
El código P0456 puede aparecer en el Honda Pilot por varios motivos. Si tu Pilot lleva unos meses avisando de que el tapón de combustible está quitado cuando no lo está, un buen primer paso sería sustituirlo.
Estos son algunos de los problemas más comunes que pueden activar el código. Están en orden alfabético, de más a menos probable.
- Tubo del sistema de evaporación- El tubo que transporta el vapor de combustible desde el depósito hasta el colector de admisión puede tener una fuga. Esto puede provocar el código P0456. Hay que comprobar si hay grietas o agujeros. Este es el principal problema que puede causar este código.
- Válvula de ventilación del cilindro de vapor- Una de las causas más comunes del código P0456 es la válvula de ventilación del tubo de vapor. Es realmente fácil de sustituir. Hay unos cuantos clips que tienes que buscar y luego quitar.
- Transmisor del indicador del depósito de combustible- Es posible que la junta que une el sensor de combustible al depósito esté defectuosa. Esto puede provocar una caída de presión en el depósito, lo que puede activar el código.
- Tapa del depósito de combustible- Un tapón de combustible defectuoso puede, sin duda, provocar el código. A menudo recibirás un mensaje de que el tapón de combustible está desconectado, aunque esté colocado. Puede que no recibas el mensaje, pero sí un P0456. Esto te ahorrará tiempo y dinero.
- Cuello del depósito de combustible- Suele haber una junta en el punto en el que el cuello de llenado de combustible se conecta al depósito. Es posible que esta junta se reseque, sobre todo si el coche pasa mucho tiempo en un entorno seco. Si se seca, el depósito de combustible ya no puede mantener la presión.
Diagnóstico P0456 - Honda Pilot
Para diagnosticar el problema P0456 en tu Honda Pilot, un mecánico puede utilizar varias herramientas. Los métodos más habituales para diagnosticar este código son:
- El mecánico se asegurará de que no haya otros códigos. Un mecánico suele buscar otros códigos de error para diagnosticar el problema. Esto se debe a que, cuando se producen juntos en determinadas combinaciones, a menudo sólo hay unas pocas condiciones que desencadenan una combinación de códigos al mismo tiempo.
- El mecánico suele identificar los códigos de avería asociados a P0456 Comprueba también el sistema EVAP. Esto incluye la manguera y la válvula de purga.
- Un mecánico inspeccionará el tapón de combustible para ver si puede soportar la alta presión. Si recibes un aviso de que el tapón de combustible no funciona, aunque esté puesto, lo más probable es que la sustitución del tapón borre este código.
- Debes vigilar y comprobar la presión del depósito de combustible.
- Tras las inspecciones y reparaciones, el mecánico realiza dos pruebas más.
- Una prueba de humos y una herramienta de escaneo para comprobar que las electroválvulas y las válvulas EVAP funcionan correctamente.
Aquí tienes un magnífico vídeo de Scotty Kilmer sobre el diagnóstico de estas fugas, por si te interesa:
Las reparaciones más populares de P0456
A continuación se presentan las soluciones más comunes para el Pilot P0456:
- Sustitución de la tapa del depósito
- Sustituir las mangueras EVAP
- Sustituir el depósito de carbón activado
- Sustituir el depósito de combustible
Deberías empezar por los tapones de combustible y luego pasar a los depósitos. La razón es que los tapones de combustible son los más fáciles de sustituir y los que menos cuestan.
Aquí tienes un gran vídeo sobre Cómo comprobar el tapón de combustible.
Te deseamos buena suerte para encontrar la causa del código de error P0456 en tu Honda Pilot. Esperamos que esto haya servido de ayuda. No dudes en añadir cualquier otra cosa a continuación.
¿Es el P0456 un problema grave?
Aunque el P0456 no provoca la parada del motor del piloto, no debe tomarse a la ligera. Las fugas de combustible pueden ser un problema. Comprueba regularmente el depósito para asegurarte de que no hay fugas de combustible. Deberías llevarlo a reparar o sustituir inmediatamente.
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