El código P0523: significado, causas y posibles soluciones

P0523 es un código de avería OBD2. En pocas palabras, el código indica que la señal del sensor de presión de aceite está por encima del rango de funcionamiento normal (en términos de tensión).

Es un término general que puede aplicarse a todos los coches, pero es más común en los vehículos de GM y Chrysler.

La causa más común de P0523 es un sensor de presión de aceite defectuoso. Sin embargo, la causa también podría ser un fallo en el sistema de aceite. No supongas que el sensor está defectuoso hasta que no hayas comprobado manualmente la presión del aceite. Si hay un problema con el suministro de aceite, el motor podría dañarse o fallar.

P0523 Definición: Sensor/interruptor de presión de aceite del motor - Entrada alta

El P0523 muestra que:

Sensor/interruptor de presión de aceite

Los sensores de presión de aceite se enroscan en el motor para transmitir los valores de presión de aceite al módulo de control de la cadena cinemática (PCM). Convierten el valor de la presión mecánica en un valor de tensión que el PCM puede entender.

La presión de aceite se transmite desde el PCM al testigo de presión de aceite (o mirilla).

Entrada alta

Está casi en su valor máximo o lo supera (indicando al PCM que la presión del aceite es alta).

Síntomas P0523

Los siguientes son los principales síntomas de P0523.

• Luz de aviso del motor
• Un valor alto en el manómetro de aceite o en la luz de advertencia puede indicar que la presión del aceite es demasiado alta.

Hay varias causas

Hay dos cosas presentes. En primer lugar, la presión del aceite puede ser demasiado alta o el sensor puede estar defectuoso

A continuación, te presentamos algunas de las razones más comunes de P0523 y cómo reconocerlas.

Examina el aceite

Comprueba que el nivel de aceite no es demasiado alto. ¿Se siente lento? ¿Cuál es el peso correcto? Si no lo has rellenado tú mismo, es posible que se haya utilizado una viscosidad incorrecta en el último cambio de aceite. Debes hacerlo si el P0523 se produce inmediatamente después de un cambio de aceite.

Sensor de presión de aceite defectuoso - mazo de cables

Si el nivel de aceite es correcto, el aceite no es viejo y tiene la viscosidad adecuada, es el momento de comprobar el sensor de presión del aceite. Estos sensores están situados cerca del tubo de escape y pueden causar grandes problemas de cableado

Comprueba si el mazo de cables está dañado. Busca cables agrietados, rotos, quemados o frágiles. Debes estar lo más cerca posible del cableado, pero no a más de un metro del conector

El sensor de presión de aceite se puede comprobar

Puedes comprobar el sensor/interruptor de presión de aceite con un simple multímetro. En el vídeo puedes ver cómo funciona con casi todos los sensores de presión de aceite

Otra opción es comprar un comprobador de aceite mecánico en Harbor Freight o AutoZone. Suelen costar entre 25 y 40 dólares y te dirán al 100% si realmente tienes un problema de presión de aceite. Eso es más o menos el mismo precio que un sensor de presión de aceite nuevo, y de todas formas tendrás que tapar el agujero.

Puedes encontrar pruebas claras de un problema de cableado o de sensores comprobando la presión manual del aceite.

Problemas mecánicos

Aunque un sensor de presión de aceite defectuoso o un problema de cableado es la causa más común del P0523, no es la única. El código también puede estar causado por una bomba de aceite defectuosa o por un flujo de aceite restringido. Puedes comprobarlo con un comprobador de presión de aceite (que no es más que un manómetro mecánico con adaptadores que se adapta a la mayoría de las marcas/modelos).

Conclusión

Aunque puede haber algunos problemas con el P0523, lo primero que hay que hacer es comprobar el aceite. Comprueba también el sensor de presión de aceite. En la mayoría de los casos, esto resolverá el código. ¡Diviértete!