¿El coche tira hacia un lado? (Cómo remediarlo)

Un vehículo limpio es todo lo que quieres para tus desplazamientos diarios o tu viaje a casa. Por eso es tan descorazonador cuando te pones al volante y notas que tu coche tira hacia la izquierda o la derecha mientras conduces. A menos que sientas que estás conduciendo tu coche, es importante saber por qué el coche tira hacia la izquierda o hacia la derecha.

En este artículo, veremos las diferentes causas y te ayudaremos a localizar el problema. También nos fijamos en el momento en que el coche tira, para que puedas detectar el problema mucho antes

La causa más común de que un coche se desplace hacia la izquierda o la derecha es una alineación incorrecta de las ruedas o una carga desigual de los neumáticos. También puede deberse a un rodamiento de rueda defectuoso o a otros elementos de suspensión defectuosos.

Aquí tienes una lista detallada de las posibles causas de que el coche se vaya hacia un lado:

Índice de Contenido
  1. Causas de que el vehículo se desplace hacia un lado durante la conducción
    1. 1. Alargamiento desigual de los neumáticos
    2. 2. Me gustaría una alineación de las ruedas
    3. 3. Rodamientos de rueda peligrosos
    4. 4. Los elementos de la suspensión o de la dirección están desgastados
  2. Causas de los tirones de un coche al frenar
    1. 1. Forros de freno rotos o atascados
    2. 2. Pinza de freno defectuosa
  3. Hace que el coche tire al acelerar
    1. 1. Suspensión desajustada
    2. 2. Elemento de suspensión roto
  4. Causas de los tirones del coche tras la alineación de las ruedas

Causas de que el vehículo se desplace hacia un lado durante la conducción

1. Alargamiento desigual de los neumáticos

Este puede ser el único inconveniente y es el más fácil de resolver. Si tus neumáticos están cargados de forma desigual, puedes experimentar una sensación de tirón en un lado.

Si la carga de un solo neumático es demasiado alta o demasiado baja, cambia su altura en relación con los demás neumáticos. Esta desventaja lleva a un cambio de sintonía. Debes comprobar la presión de los neumáticos en el pilar de la puerta del lado del conductor y revisarla regularmente

Sin embargo, si notas continuamente una presión de los neumáticos más baja de lo habitual, puede que tengas un problema aún mayor. Comprueba que tus neumáticos no están pinchados o perforados

2. Me gustaría una alineación de las ruedas

Si los neumáticos están bien, lo siguiente que hay que comprobar es la alineación. Si las ruedas y los ejes no están correctamente alineados, el coche puede dar un tirón. También puedes detectar el problema mirando el volante.

Afortunadamente, el mecánico no tarda en alinear las ruedas. Debes hacerlo enseguida, porque una mala alineación de las ruedas significa que los neumáticos no están bien montados y necesitarás un neumático nuevo antes de lo necesario

3. Rodamientos de rueda peligrosos

Los cojinetes de las ruedas se desgastan con el tiempo y dan señales reveladoras cuando se vuelven peligrosos. Antes de descubrir la atracción de un lado, debes descubrir otro problema.

En primer lugar, es posible que oigas un chirrido procedente de la zona de los neumáticos. Además, el volante puede empezar a tambalearse. Finalmente, tu coche empieza a tirar.

Si el cojinete de la rueda está roto, debes dejar de conducir el coche. No es seguro conducir con un rodamiento de rueda roto y no quieres ponerte a ti o a tus pasajeros en peligro de sufrir un accidente

4. Los elementos de la suspensión o de la dirección están desgastados

Si el problema no son los neumáticos o los cojinetes de las ruedas, deberías mirar más de cerca. En algunos casos, un elemento de la dirección o de la suspensión puede haberse vuelto peligroso

Como norma, la suspensión y la dirección deben revisarse cada año para evitar problemas. Sin embargo, un componente puede romperse en cualquier momento, provocando problemas de conducción en general y una sensación de tracción

Vibraciones durante la conducción

Causas de los tirones de un coche al frenar

1. Forros de freno rotos o atascados

Si se rompe una pastilla de freno, el coche puede dar tirones al frenar. Además, una pastilla de mala calidad es más propensa a romperse, sobre todo si utilizas los frenos de forma intensiva.

Con el tiempo, la grieta se hace cada vez más profunda, haciendo que el material de fricción se separe. Cuando el material de las pastillas de freno se reduce, el rendimiento de la frenada se ve afectado y puedes sufrir una tracción lateral. Las pastillas de freno desgastadas también desgastan los discos de freno, por lo que hay que sustituirlas inmediatamente

ENLACE: 5 signos de desgaste de las pastillas de freno

2. Pinza de freno defectuosa

La pinza también puede ser parte integrante del sistema de frenos y, por tanto, tirar hacia un lado. Si las pinzas no se mantienen correctamente, pueden atascarse

Cada vez que luchas con una pinza atascada, la potencia de frenado se reduce. Además, los frenos arrastran y provocan ese insidioso tirón que puedes sentir

Hace que el coche tire al acelerar

Aceleración del coche

1. Suspensión desajustada

En la mayoría de los casos en los que notas un tirón al acelerar, el problema está en la alineación de la suspensión. Si la suspensión no está alineada, se habla de tracción de los neumáticos radiales.

Esto se debe a que los neumáticos tienen cinturones radiales. Estos cinturones mantienen el neumático en su forma redondeada y lo hacen estable en la carretera. Sin embargo, si los cinturones están mal alineados, pueden desgarrarse, provocando la rotura del neumático, especialmente durante la aceleración. Para solucionar este problema, es necesario un nuevo neumático y una nueva alineación

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2. Elemento de suspensión roto

La suspensión debe compensar las irregularidades de la carretera. Su tarea es garantizar una conducción limpia, independientemente del aspecto de la carretera.

Si notas que tu coche tira al acelerar, es casi seguro que tienes un problema de suspensión. Lo más probable es que un elemento esté roto o simplemente suelto. Una inspección completa de la suspensión debería aislar el problema

Causas de los tirones del coche tras la alineación de las ruedas

La razón más común por la que el coche tira después de una alineación de ruedas es que ésta no se ha realizado correctamente, pero también puede deberse a un buje defectuoso o a problemas de suspensión.

Si has comprobado la presión de los neumáticos y has alineado el coche, pero sigues sintiendo un tirón en un lado, puede que tengas un problema más grave. En este caso, es importante comprobar los rodamientos de las ruedas, los frenos, la suspensión y la dirección para ver de dónde viene el tirón. Ninguno de estos puntos debe pasarse por alto, de lo contrario comprometerás tu seguridad en la carretera

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