DOHC y SOHC: las diferencias explicadas (¿cuál es mejor?

Probablemente te hayas dado cuenta de que las denominaciones de los motores, como SOHC y DOHC, son habituales cuando quieres comprar un coche.

¿Qué significan realmente los personajes? En la terminología del árbol de levas, se utilizan ambos términos. Hay algunas diferencias importantes entre estos dos términos.

Tienes que saber qué hace cada motor y por qué elegirlo. Comencemos

SOHC VS DOHC - ¿Cuál es la diferencia?

Hay dos tipos de motores: SOHC y DOHC. El número de árboles de levas es la diferencia entre SOHC y DOHC. SOHC se refiere a un solo árbol de levas, mientras que DOHC consiste en dos árboles de levas.

• SOHC = Árbol de levas en cabeza simple
• DOHC = Doble árbol de levas en cabeza.

Los motores DOHC suelen tener dos válvulas de admisión y una de escape por cilindro. Esto aumenta la potencia del motor.

También hay algunas diferencias entre estos motores en términos de potencia y otros aspectos:

Motor SOHC

SOHC significa árbol de levas en cabeza. El motor SOHC sólo tiene un árbol de levas en el capó. El motor SOHC tiene una válvula de admisión y otra de escape.

Motor DOHC

DOHC son las siglas de Dual Overhead Cam. Esto significa que hay dos válvulas, una para la admisión y otra para el escape. Aunque el motor sólo tiene un colector, tiene dos árboles de levas. A diferencia del SOHC, el DOHC sólo tiene un árbol de levas que acciona las válvulas de admisión. Las válvulas de escape son accionadas por otro árbol de levas. Los árboles de levas pueden estar conectados por una cadena más corta, pero la correa de distribución puede rodear cada piñón.

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¿Qué elegir: DOHC o SOHC?

Ahora que conoces las diferencias entre los motores SOHC y DOHC, ¿cómo puedes decidir qué motor elegir?

Éstas son sólo algunas de las muchas diferencias que debes entender.

1. Potencia

La potencia marca la diferencia entre los motores SOHC y DOHC. Debido a su mayor potencia, los motores con dos árboles de levas suelen estar integrados en los coches más modernos

Los motores DOHC tienen cuatro válvulas por motor y no sólo una de admisión o de escape como los motores SOHC.

Los coches más antiguos no necesitaban tanta velocidad, por lo que sólo podían utilizar un árbol de levas.

2. Eficiencia del combustible

Debido al número de válvulas por cilindro, un motor con dos árboles de levas suele tener mayor eficiencia que un motor con un solo árbol de levas. La eficiencia del combustible puede ser menor si la potencia es mayor. El motor es más eficiente si puede respirar.

3. Costes de reparación

Los motores DOHC tienen la desventaja de tener más piezas, válvulas y árboles de levas. El motor también puede funcionar bien con un solo árbol de levas.

Los motores SOHC pueden ser el motor adecuado para ti si buscas fiabilidad y poca potencia.

4. Funcionamiento suave

El motor DOHC también es más potente, por lo que puedes controlarlo mucho más fácilmente sin que se produzcan fallos de encendido. La eficiencia del motor DOHC y la facilidad con la que se puede controlar la sincronización de las válvulas son las razones por las que esto funciona.

Si la suavidad del motor es importante para ti, debes elegir un motor DOHC.

PREGUNTAS FRECUENTES SOUTSOHC Y DOHC