Dodge Challenger P0456: Sistema EVAP - pequeña fuga

Este es uno de los códigos de error más comunes del programa Dodge Challenger Es la Código P0456. Este código es el número de error. Se refiere a un número que obtienes cuando conectas el Challenger Escáner OBDII. El código P0456 indica que puede haber una pequeña fuga en el sistema de control de emisiones por evaporación. Este código suele aparecer junto con P0420, P0441 y muy raramente con P0440.

El código P0456 no suele afectar al rendimiento de tu Challenger. Si se enciende el testigo de cortocircuito del motor, debes actuar lo antes posible.

Aunque el código de avería dice que hay una "pequeña fuga" en el sistema EVAP de tu Dodge Challenger, se refiere a la cantidad de pérdida de presión, no al tamaño de la fuga. Esto puede ocurrir en cantidades muy pequeñas.

Definición del Dodge Challenger P0456

El código universal OBDII P0456 puede utilizarse para diagnosticar los códigos de avería. Esto significa que, independientemente de la marca o el modelo de tu coche, este código tiene el mismo significado (Challenger o no). Técnicamente, el código significa:

Sistema Pérdidas menores - Sistema de emisiones evaporativas

El EVAP captura todos los vapores del combustible en el depósito. Luego se dirigen al conducto de admisión del motor para iniciar el proceso de combustión. Si el sistema EVAP del Dodge Challenger tiene una pequeña fuga, aparece el código OBDII P0456. Si hay una fuga grande, aparece el código P0455.

Dodge Challenger P0456 Código OBDII Síntomas

El código P0456 no suele estar asociado a otros síntomas distintos de los enumerados Olor a gas Y el mantenimiento rápido del motor lUCE.

El depósito de combustible y el cuello del depósito deben oler especialmente fuerte.

El sistema EVAP es el responsable de los humos del combustible. Si estos humos proceden del sistema, a menudo es posible olerlos ligeramente al utilizar el coche. Sin embargo, el motor en sí no se ve afectado. La tecnología EVAP sólo se ocupa de los vapores del combustible, no del funcionamiento del motor.

Causas del fallo P0456 del Challenger

El código P0456 puede ser causado por muchos factores en tu Dodge Challenger. Si desde hace unos meses tu Challenger te dice que el tapón de combustible está quitado cuando no lo está, un buen primer paso sería sustituirlo.

Estos son algunos de los problemas más comunes que pueden activar el código. Están en orden alfabético, de más a menos probable.

• Tubo del sistema de evaporación- El tubo que conduce el vapor de combustible desde el depósito hasta el colector de admisión puede tener una fuga. Esto puede provocar el código P0456. Debes buscar una fuga o una grieta en el código. Esta es una de las causas más comunes de este código.
• Válvula de ventilación del cilindro de vapor- Una de las causas más comunes del código P0456 es la válvula de ventilación del tubo de vapor. Es realmente fácil de sustituir. Hay unos cuantos clips que tienes que buscar y luego quitar.
• Transmisor del indicador del depósito de combustible- Es posible que la junta que conecta el sensor de combustible con el depósito esté defectuosa. Esto podría provocar una caída de presión en el depósito, lo que podría activar el código.
• Tapa del depósito de combustible- Un tapón de combustible defectuoso puede, sin duda, provocar el código. A menudo recibirás un mensaje de que el tapón de combustible está desconectado, aunque esté colocado. Puede que no recibas el mensaje, pero sí un P0456. Esto te ahorrará tiempo y dinero.
• Cuello del depósito de combustible- Suele haber una junta en el punto en el que el cuello de llenado de combustible se conecta al depósito. Es posible que esta junta se reseque, sobre todo si el coche pasa mucho tiempo en un entorno seco. Si se seca, el depósito de combustible ya no puede mantener la presión.

Dodge Challenger Diagnóstico - P0456

Hay muchas herramientas diferentes a disposición del mecánico para determinar la causa de tu Dodge Challenger P0456. Los métodos más habituales para diagnosticar este código son:

• Un mecánico suele buscar otros códigos de avería. Un mecánico suele buscar otros códigos de avería para diagnosticar el problema. Esto se debe a que, cuando se dan juntos en determinadas combinaciones, a menudo sólo hay unas pocas condiciones que activan una combinación de códigos al mismo tiempo.
• Una vez que el mecánico ha identificado los códigos de error asociados al código P0456, normalmente Mira también el sistema EVAP. Incluye la válvula de purga, el tubo de purga y el depósito de recogida.
• Un mecánico examinará el tapón de combustible para ver si puede soportar la alta presión. Si recibes un aviso de que el tapón de combustible no funciona, aunque esté puesto, lo más probable es que la sustitución del tapón borre este código.
• Vigila y comprueba la presión del depósito de combustible.
• Una vez realizadas las comprobaciones anteriores, el mecánico realizará las siguientes pruebas:
• Una prueba de humos y una herramienta de escaneo para verificar que los solenoides y las válvulas EVAP funcionan correctamente.

Aquí tienes un magnífico vídeo de Scotty Kilmer sobre el diagnóstico de estas fugas, por si te interesa:

Las reparaciones más comunes de P0456

Estas son algunas de las reparaciones más comunes del P0456 del Challenger:

• Sustitución de la tapa del depósito
• Sustitución de un tubo EVAP
• Sustituye el depósito de carbón activado
• Sustituir el depósito de combustible

Lo mejor es empezar por el tapón de combustible y luego pasar a los depósitos. El tapón de combustible es la pieza más difícil y cara de sustituir.

Aquí tienes un gran vídeo sobre Cómo comprobar el tapón de combustible.

Te deseamos la mejor de las suertes para averiguar por qué tu Dodge Challenger activa el código P0456. Esto debería ayudarte. Puedes añadir más información dejando un comentario.

¿Crees que P0456 es un problema grave?

Aunque el P0456 no provoque el calado del motor del Challenger, no debe tomarse a la ligera. Las fugas de combustible pueden ser un problema. Comprueba el nivel de combustible para asegurarte de que no hay fugas. Lo mejor es hacer que el problema se revise y/o se corrija inmediatamente.

Deja un comentario abajo si tienes alguna sugerencia. Muchas gracias