Dodge Caliber P0456: Sistema EVAP - pequeña fuga

El código de error más común en el Dodge Caliber El Código P0456. Este es el código de error que se obtiene al conectar el Caliber a un aire acondicionado Escáner OBDII. El código P0456 indica que puede haber una pequeña fuga en el sistema de control de emisiones por evaporación. Este código suele aparecer junto con P0420, P0441 y muy raramente con P0440.

Dodge Caliber Diagnóstico P0456

El problema P0456 normalmente no supone una amenaza para el rendimiento de tu Caliber. Pero si se enciende la luz de aviso de cortocircuito del motor, tienes que actuar cuanto antes.

Aunque el código de error dice que hay una "pequeña fuga" en el sistema EVAP de tu Dodge Caliber, se refiere a la cantidad de pérdida de presión, no al tamaño de la fuga. Esto puede ocurrir en cantidades muy pequeñas.

Índice de Contenido
  1. Definición de Dodge Caliber P0456
  2. Dodge Caliber P0456 síntomas OBDII
  3. Causas del código de error Caliber P0456
  4. Diagnóstico para Dodge Caliber P0456
  5. Las reparaciones más comunes de P0456
  6. ¿Crees que P0456 es un problema grave?

Definición de Dodge Caliber P0456

El código universal OBDII P0456 puede utilizarse para diagnosticar los códigos de avería. El código puede utilizarse independientemente de la marca y el modelo del vehículo. Técnicamente, el código significa:

Sistema Pérdidas menores - Sistema de emisiones evaporativas

El sistema EVAP capta el vapor de combustible de los depósitos y lo dirige al sistema de admisión para encender el motor durante la combustión normal. Si el sistema EVAP del Dodge Caliber tiene una pequeña fuga, se emite el código OBDII P0456. Si hay una fuga grande, se emite el código P0455.

Dodge Caliber P0456 síntomas OBDII

P0456 Dodge Caliber

El código P0456 no suele estar asociado a otros síntomas distintos de los indicados El olor a gas El mantenimiento rápido del motor lUCE.

El depósito de combustible y el cuello del depósito deben oler especialmente fuerte.

El sistema EVAP es el responsable de los humos del combustible. Si estos humos proceden del sistema, a menudo es posible olerlos ligeramente al utilizar el coche. Sin embargo, esto no afecta al funcionamiento del propio motor. El sistema EVAP se encarga de los vapores de combustible y no afecta al funcionamiento del motor de tu Caliber.

Causas del código de error Caliber P0456

El código de error P0456 del Dodge Caliber puede estar causado por muchos factores. Si tu Caliber lleva unos meses avisándote de que el tapón de la gasolina está suelto cuando no lo está, un buen primer paso sería sustituirlo.

Estos son algunos de los problemas más comunes que pueden activar el código. Están en orden alfabético, de más a menos probable.

  • Tubo del sistema de evaporación- El tubo que conduce el vapor de combustible desde el depósito hasta el colector de admisión puede tener una fuga. Se genera entonces el código de error P0456. Es necesario comprobar si hay grietas o agujeros. Este es el principal problema que puede causar el código.
  • Válvula de ventilación del cilindro de vapor- Una de las causas más comunes del código P0456 es la válvula de ventilación del tubo de vapor. Es realmente fácil de sustituir. Hay unos cuantos clips que tienes que buscar y luego quitar.
  • Transmisor del indicador del depósito de combustible- Es posible que la junta que une el sensor de combustible al depósito esté defectuosa. Esto puede provocar una caída de presión en el depósito, que puede activar el código.
  • Tapa del depósito de combustible- Un tapón de combustible defectuoso puede, sin duda, provocar el código. A menudo recibirás un mensaje de que el tapón de combustible está desconectado, aunque esté colocado. Puede que no recibas el mensaje, pero sí un P0456. Esto te ahorrará tiempo y dinero.
  • Cuello del depósito de combustible- A menudo hay una junta donde el cuello de llenado de combustible se conecta con el depósito. La junta puede secarse, sobre todo si el coche está en un ambiente seco. Si se seca, el depósito de combustible ya no puede mantener la presión.

Diagnóstico para Dodge Caliber P0456

Para diagnosticar el problema P0456 en tu Dodge Caliber, un mecánico puede utilizar varias herramientas. Estos son algunos de los diagnósticos más comunes que se pueden realizar con este código

  • Comprueba con tu mecánico si hay otros códigos de error. Es más fácil diagnosticar los problemas cuando hay varios códigos. Esto se debe a que, cuando se producen juntos en determinadas combinaciones, a menudo sólo hay unas pocas condiciones que desencadenan una combinación de códigos al mismo tiempo.
  • Una vez que el mecánico ha identificado los códigos de error asociados al código P0456, normalmente Comprueba el sistema EVAP. Esto incluye el tubo y la válvula de purga.
  • Para asegurarse de que el tapón puede soportar la presión, el mecánico lo comprobará. Si te dicen que el tapón de la gasolina está quitado, aunque esté puesto, sustituir el tapón probablemente borrará este código.
  • Tienes que vigilar y comprobar la presión del depósito de combustible.
  • Una vez realizadas las comprobaciones anteriores, el mecánico realiza las siguientes pruebas:
  • Una prueba de humos y una herramienta de escaneo para verificar que los solenoides y las válvulas EVAP funcionan correctamente.

Aquí tienes un magnífico vídeo de Scotty Kilmer sobre el diagnóstico de estas fugas, por si te interesa:

Las reparaciones más comunes de P0456

Las reparaciones más comunes del Caliber P0456 se enumeran a continuación:

  • Sustitución de la tapa del depósito
  • Sustitución de mangueras EVAP
  • Sustituir el depósito de carbón activado
  • Sustituir el depósito de combustible

Lo mejor es empezar por el tapón de combustible y luego pasar a los depósitos. El tapón de combustible es la pieza más difícil y cara de sustituir.

Aquí hay un gran vídeo sobre Cómo comprobar el tapón de combustible.

Necesitas encontrar la causa de que tu Dodge Caliber active el código P0456. Esto debería ayudarte. Puedes añadir más información dejando un comentario.

¿Crees que P0456 es un problema grave?

Aunque el P0456 no hace que el motor del Caliber se cale, no debe tomarse a la ligera. Podría haber contaminación de combustible. Debes prestar especial atención al nivel del depósito y asegurarte de que no hay fugas de combustible. Lo mejor es hacer que el problema se revise y/o se rectifique inmediatamente.

Deja un comentario abajo si tienes alguna sugerencia. Muchas gracias

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