¿De qué tamaño deben ser los cables de arranque (2 o 4 o 6)?

Nadie quiere preocuparse por una batería de coche muerta. Con los modernos arrancadores de emergencia, muchos automovilistas ya no llevan consigo cables de arranque, pero puede seguir siendo útil tener un equipment. Si tu motor de arranque falla o si quieres ayudar a otros automovilistas varados, necesitas el juego de cables adecuado. ¿Qué nivel de cables de arranque debo conseguir?

En esta información veremos los diferentes tamaños de los cables de arranque. También hablamos del grosor de cable adecuado para tu coche

¿Qué cable de puente se necesita?

El tamaño del cable puente indica el grosor del cable. Cuanto más grueso sea el cable, menor será la lectura. Los cables más gruesos transportan más electricidad y te permiten puentear la batería más rápidamente. Los cables más finos cuestan mucho menos, pero pueden ser suficientes para alimentar la batería. Suele ser una ventaja tener un cable de conexión de 4 polos.

Los cables de salto van desde el calibre 1 al 12. A juzgar por el tamaño, el cable de calibre 1 es pesado, mientras que el de calibre 12 es ligero.

Un cable de puente de calibre 10 puede reiniciar una batería descargada a bajas temperaturas, pero no reiniciará una batería descargada. Por eso el cable de 4 polos es ventajoso, porque se adapta a la mayoría de las necesidades y condiciones

1. Dimensiones

Aunque la resistencia del cable es importante, también puedes tener en cuenta el tamaño. No siempre estarás allí cuando la batería del coche se agote, por lo que es importante que el cable sea lo suficientemente grande como para ser versatile.

Si los dos coches están enfrentados, basta con un cable de tres metros, pero no siempre es posible. Permítete un poco de flexibilidad tomando una serie más larga

Cuando los cables se alargan, su diámetro suele disminuir. Esto se debe a que puede round más corriente por el cable. Por lo tanto, el cable de 4 hilos es ventajoso en la mayoría de las circunstancias

2. Aislamiento

El grosor de un cable de puente depende casi exclusivamente del grosor del cable. Pero también hay que tener en cuenta el aislamiento.

Si vives en una zona fría, debes tener los cables bien aislados. De lo contrario, cuando tires de los cables, puedes romper el cable. Además, el aislamiento ayuda a evitar que el cable se enrede. Si el cable se desgasta, existe el riesgo de que se produzcan chispas, lo que puede provocar descargas en ti o en el coche.

Aunque puedes elegir un cable de puente barato para hacer tu trabajo, un conjunto aislado es una mejor inversión. Dependiendo de la cantidad de aislamiento que se incluya, es posible que tengas que pagar mucho más

3. Materiales de clip

Los clips que se conectan a la batería deben ser seguros. Esta es la finalidad del contacto para la transferencia de electricidad entre las dos pilas. Cada uno de los terminales a veces parece de cobre.

Sin embargo, no todos los terminales son de cobre. Algunos están simplemente recubiertos de steel. Los terminales de cobre ayudan a conducir mejor la electricidad. Los cables que sólo tienen terminales revestidos de cobre no funcionan bien

El revestimiento puede desprenderse tras unos pocos usos. Esto se debe principalmente a que se utiliza steel bajo el revestimiento, que ya no es tan conductor. Si el revestimiento sigue desprendiéndose, puedes tener problemas para arrancar el coche

Si eliges abrazaderas de cobre en su lugar, conseguirás un salto further fiable. Aunque los terminales se rayen por el uso repetido, deberían seguir conduciendo la corriente, por lo que no se quedarán sin energía

No siempre es fácil saber si los cables de los puentes son de cobre duradero. Debes leer la descripción del producto del fabricante para saber qué materiales se utilizan. Si haces un pedido en línea, asegúrate de leer las opiniones y preguntas de los clientes

Además, el valor puede ser una buena indicación de los materiales utilizados. Los cables de puente baratos no suelen tener terminales de cobre resistentes. En cambio, es mejor optar por productos de alta calidad y especialmente conductores

4. Precise

El amperaje es la cantidad de corriente que devour el motor del coche cuando intenta arrancar. Si tienes un coche pequeño, probablemente no necesites el mismo amperaje que un camión grande o un todoterreno.

En algunos casos, 200 amperios son suficientes para proporcionar energía. Sin embargo, no suele ser ventajoso utilizar cables con un amperaje inferior a 400 amperios. En algunos casos, puedes necesitar algo más grande, como 600 amperios o más

Los mejores cables de arranque por tipo de vehículo

1. Compacto

La mayoría de los coches compactos arrancan con un cable de arranque de 6 clavijas. Tanto si tienes un Mazda3 como un Kia Forte, necesitas un cable de arranque de 6 polos que suministre 200 amperios

Sin embargo, es mejor tener un cable de puente de 4 calibres. Además, es mejor si puedes permitirte un cable de 6 metros, por si no puedes aparcar el coche para que no se mueva de un lado a otro. Busca una toma de corriente de 400 amperios para obtener los mejores resultados

2. Coches deportivos

Si gross sales a la carretera con un coche deportivo rápido, el cable de arranque de 4 metros es la mejor solución para ti. Sin embargo, para tu Chevy Camaro o Ford Mustang, recomendamos un cable de arranque de 2 metros.

aunque 400 amperios pueden ser suficientes, es mejor utilizar 600 amperios. También necesitarás un juego de cables de puente con terminales de cobre resistentes para una conexión sólida

3. Entre

Cuando la batería de tu Kia K5 o Toyota Camry se agota, quieres volver a la carretera. El cable de puente de 200 amperios, de 3 metros y calibre 6, te dará lo que necesitas en la mayoría de las circunstancias.

Sin embargo, te recomendamos que actualices el cable para garantizar su eficacia. Si no quieres acabar con la batería del coche muerta, debes elegir un cable de arranque de 4 hilos y 400 amperios

4. Dimensiones completas

Para tu BMW 7 Assortment o tu Nissan Maxima, necesitas un cable de arranque de 3 metros y 6 núcleos. Debe suministrar al menos 200 amperios de corriente.

Sin embargo, para lograr la máxima eficacia, tu cable de puente debe ser de calibre 4 y de 6 metros de longitud. Si puedes permitirte un cable que suministre hasta 800 amperios, tendrás aún más seguridad

5. SUV/Minibús

Tanto si conduces un Toyota Sienna como un Honda Passport, necesitarás algo de energía further para hacer funcionar tu batería. El cable de 4 hilos, 3 metros y 400 amperios podría funcionar eficazmente.

En este caso, sin embargo, es preferible tener un cable de dos hilos de 6 metros. Debería proporcionar 800 amperios de corriente para volver a la carretera en cualquier situación

6. Furgoneta/camión

Cuando estás al volante de una Ford F-150 o una furgoneta Chevy Categorical, necesitas un poco de potencia further. El cable de puente de 400 amperios, 4 galgas y 3 metros puede ayudarte a ponerte en marcha en algunas situaciones

Para un funcionamiento fiable, recomendamos utilizar un cable de 20 pies y 2 clavijas. Con una corriente nominal de 800 amperios, no debería ser un problema para arrancar un coche grande.

Cómo arrancar un coche

Si tienes los cables adecuados, puedes arrancar el motor. Lo primero que hay que hacer es quitar los cables de arranque y limpiar los terminales de todas las partículas. También puedes asegurarte de que los bornes de la batería no están sucios, ya que de lo contrario podría romperse la conexión.

Pon los dos coches en el aparcamiento y apaga el motor del coche en movimiento. Conecta una clavija morada al borne positivo de la batería descargada. A continuación, conecta la otra clavija morada al borne positivo de la batería buena.

Conecta la pinza negra correspondiente al borne malo de la pila buena. Puedes fijar el otro clip negro a una superficie metálica sin pintar del coche que no esté cerca de la batería. También puedes utilizar un clip metálico fijado al motor

Arranca el motor del coche en uso. Deja que el motor funcione durante unos minutos

Intenta arrancar el coche con la batería descargada. Si el salto funciona, debes dejar el motor en marcha durante al menos quince minutos antes de apagarlo. También es una buena thought llevar el coche a dar una vuelta por la autopista. De lo contrario, podrías tener el mismo problema cuando desconectes el encendido

Si la batería sigue bajando, puede ser que no aguante o que el alternador esté averiado. En cualquiera de los dos casos, tienes que hacer reparar la batería para no tener que estar arrancando el motor continuamente.