Cuatro señales de que el sensor de velocidad del ABS no funciona (y cómo sustituirlo)
Los sensores de velocidad de las ruedas del ABS son una parte integral de todos los coches. Realizan varias funciones y pueden ser muy útiles. Si falla uno de los sensores de velocidad de las ruedas del ABS, pueden aparecer varios síntomas
Este artículo explica los síntomas de un sensor de velocidad de las ruedas del ABS defectuoso, su ubicación y función, y el coste de su sustitución. Echamos un vistazo a las señales que puedes esperar.
Cuatro señales de un sensor ABS defectuoso
El signo más común de un sensor de velocidad de las ruedas del ABS defectuoso es una luz de advertencia del ABS en el salpicadero del coche. Puedes notar problemas al frenar.
Un sensor ABS defectuoso o que funciona mal puede causar los siguientes síntomas:
No hay muchos indicios de que un sensor ABS esté defectuoso. Como el módulo de control del ABS activa el sistema y se enciende el testigo del ABS, esto es importante. Esta es una lista completa de síntomas que indican un problema con el sensor de velocidad de las ruedas del ABS.
La luz de advertencia está encendida
Hay varios indicadores importantes en el salpicadero que pueden advertirte de un peligro. La luz del ABS es la señal más evidente de que el sensor de velocidad de las ruedas del ABS está defectuoso
Es posible que sólo se encienda inicialmente el testigo del ABS. También puede hacer que se encienda el testigo del ABS. Sin embargo, si otros sistemas no funcionan correctamente, pueden encenderse las luces del control de tracción y del control de estabilidad
En raras ocasiones, un mal funcionamiento del sensor de velocidad de las ruedas del ABS puede hacer que el velocímetro deje de registrar
RESUMEN: ¿Qué significa el testigo del ABS y cuáles son sus causas?
Pisa el pedal de freno al frenar
Los sensores del ABS se utilizan para medir la velocidad de cada rueda. Si un sensor del ABS está defectuoso, uno o varios sensores del ABS no pueden medir la velocidad correcta. El módulo ABS piensa entonces que el coche está deslizando sobre una superficie resbaladiza y se equivoca.
Notarás que el ABS o el control de tracción empiezan a funcionar. Puedes saberlo cuando sientas que el pedal de freno bombea o pulsa durante el frenado.
Pérdida de los frenos antibloqueo
El sensor de rueda del ABS puede estar funcionando mal, lo que hace que el sistema antibloqueo de frenos deje de funcionar. El testigo del ABS se enciende cuando hay un problema.
A partir de ese momento, el módulo de control electrónico del vehículo deja de recibir datos útiles del sensor. Estos datos indican al ordenador si las ruedas están bloqueadas y necesitan ayuda
Como el sistema no sabe lo que ocurre, el ABS se apaga hasta que se realiza la reparación
Pérdida del control de estabilidad o de tracción
El sistema de antibloqueo de frenos y otras funciones como el control de estabilidad, el control de tracción, la estabilización del balanceo y el asistente de arranque en pendiente pueden perderse. Estos sistemas se desconectan aunque el sensor deje de enviar información
Pero pueden surgir problemas incluso cuando el testigo del ABS no está encendido. Puedes tener problemas de tracción o de adherencia a la carretera si frenas bruscamente con mal tiempo
Esto puede deberse a un cableado dañado entre el ECM y el sensor
Sensor de velocidad de las ruedas del ABS
Aunque los sensores de velocidad de las ruedas del ABS pueden estar situados detrás del tambor de freno, muchos están montados directamente en el eje. Cada vehículo tiene un número diferente de sensores de velocidad de las ruedas del ABS
En un sistema ABS de cuatro ruedas, hay cuatro sensores de velocidad de las ruedas del ABS. Hay un sensor detrás de cada rueda. Un sistema con tres sensores tiene un sensor en cada rueda y dos en el eje delantero
Los tipos de ABS determinan cuántos sensores tiene el coche. Estos son los cuatro tipos de ABS.
ABS con dos canales y cuatro sensores: Hay un sensor en cada rueda, pero hay un canal para la rueda delantera y otro para la trasera. El ABS se activa en la rueda donde los sensores de velocidad han detectado un bloqueo.
ABS de tres canales, con tres sensores: cada rueda delantera tiene un sensor y el eje trasero uno. Las ruedas traseras pueden controlarse simultáneamente, pero las delanteras deben evaluarse por separado
ABS de tres canales: aunque hay cuatro sensores en cada rueda, sólo las ruedas traseras utilizan un controlador.
ABS de cuatro sensores: Hay un sensor en cada rueda. Cada sensor se puede controlar de forma independiente. Esta es la configuración estándar de los vehículos modernos
Función del sensor de velocidad de las ruedas del ABS
Los sensores de velocidad de las ruedas del ABS también pueden llamarse sensores de frenado del ABS o simplemente sensores del ABS. Sea cual sea su nombre, el sensor de velocidad de las ruedas del ABS es un componente importante
Los vehículos nuevos están equipados con un sistema antibloqueo de frenos (ABS). Los sensores de rueda del ABS pueden montarse en las ruedas o en el eje para medir la velocidad de rotación de las ruedas. La mayoría de los sensores de ABS contienen un anillo dentado y un imán encerrado en una bobina. Cuando el imán toca el anillo, se genera un campo eléctrico. Esto genera la señal que se envía a la unidad de control del ABS
Informado: Cuatro señales que indican que el anillo del ABS está defectuoso
Aquí la ECU calcula la velocidad del eje o de la rueda. Estos datos se transmiten al módulo de control del motor (ECM).
Si el ECM detecta que una rueda se bloquea, activa el ABS. El ABS funciona a una velocidad tan alta que a menudo puede producir un chirrido con sensación de pulsación.
El sensor del ABS ayuda a controlar el movimiento del vehículo en situaciones de peligro si el vehículo está equipado con control de tracción. Si se pierde la tracción, una rueda puede moverse más rápido que la otra y el sistema ABS se activa.
Pueden surgir problemas porque el ordenador reduce la fuerza de frenado de la rueda. Esta fuerza se reduce, permitiendo que la rueda recupere la adherencia y gire normalmente. Los mismos sensores también controlan el sistema de control de estabilidad de los coches modernos
ENLACE: Un módulo de control del ABS defectuoso
Coste de la sustitución del sensor de velocidad de las ruedas del ABS
El coste de la sustitución de un sensor de velocidad de las ruedas del ABS suele oscilar entre 200 y 400 dólares, dependiendo de la marca del coche y de los costes de mano de obra Tendrás que pagar entre 100 y 150 dólares por el sensor de velocidad de las ruedas y entre 100 y 300 dólares por la mano de obra
Los sensores de velocidad del ABS en los coches de lujo pueden ser más caros que en otros. Además, algunos modelos requieren más trabajo y, por tanto, son más caros
Sin embargo, no es difícil sustituir el sensor de velocidad de las ruedas del ABS tú mismo con unas pocas herramientas. Merece la pena abordar este proyecto si estás familiarizado con la mecánica básica. Pueden atascarse con el tiempo, por lo que tendrás que utilizar una fuente de calor para aflojarlas.
Preguntas frecuentes sobre el sensor ABS
¿Qué ocurre si el sensor del ABS está defectuoso?
Si el sensor del ABS está defectuoso, significa que el sistema antibloqueo de frenos (ABS) de tu coche ya no funciona correctamente. Es posible conducir con un sensor ABS defectuoso, pero no es aconsejable. La seguridad debe ser siempre lo primero cuando se conduce un coche. Por eso, si tienes un sensor ABS defectuoso, debes llevarlo a reparar lo antes posible.
¿Se pueden lavar los sensores del ABS?
Aunque es posible limpiar el sensor del ABS, es poco probable que esto resuelva el problema. Los circuitos abiertos y los problemas eléctricos son dos de las principales razones por las que los sensores del ABS pueden fallar. El sensor del ABS puede ser malinterpretado si tiene un bucle de relé del ABS muy antiguo.
¿Cómo pueden fallar los sensores del ABS?
Los sensores del ABS pueden fallar por varias razones. Una de las causas más comunes es la acumulación de suciedad y residuos en el sensor y el conector. Esto puede ocurrir con el tiempo porque el sensor está en una posición muy utilizada. La corrosión también puede producirse si entra agua en el sistema. Los daños físicos en el sensor también pueden provocar su mal funcionamiento.
¿Cómo afecta el sensor del ABS a la aceleración?
Es posible, pero bastante improbable. Los sensores del ABS también pueden utilizarse para controlar la tracción. Si una rueda tiene una velocidad incorrecta, el sensor del ABS reduce la potencia del motor como medida de seguridad.
Deja una respuesta
¡Más Contenido!