¿Con qué frecuencia se deben sustituir los discos de freno? (Señales de que ha llegado el momento)

El disco de freno, junto con las pastillas de freno, es lo que hace que tu vehículo se detenga cuando pisas el pedal. Aunque mucha gente está acostumbrada a cambiar las pastillas de freno con regularidad, la mayoría no es consciente de que el disco de freno también debe sustituirse periódicamente. ¿Cuáles son los signos de que ha llegado el momento de sustituir los discos de freno?

Veamos cuatro señales que indican que tus discos de freno están desgastados y deben ser sustituidos o renovados. También hablamos de la frecuencia con la que debes sustituir los discos de freno y de lo que puede costar. Echamos un rápido vistazo a las señales a las que hay que prestar atención:

La señal más común de que ha llegado el momento de sustituir los discos de freno son las vibraciones del coche al frenar. Si oyes ruidos fuertes al frenar, sin duda ha llegado el momento de sustituirlos. Si observas grietas u otros daños durante la inspección visual, debes sustituirlos.

Aquí tienes una lista más detallada de las señales a las que debes prestar atención:

Señales de que ha llegado el momento de sustituir los discos de freno

1. Vibraciones al frenar

Si las pastillas o los discos de freno están rotos, a menudo se puede sentir una vibración en el pedal de freno. Si la situación es realmente grave, la vibración puede transmitirse también al volante

A menudo, esta vibración está causada por el material de las pastillas de freno que se ha acumulado en la superficie del disco de freno, creando puntos altos. En algunos casos, se produce cuando el sistema de frenos se sobrecalienta debido a un uso excesivo. A medida que la suciedad se acumula, también puedes notar una mayor retroalimentación en el pedal

2. Ruidos de frenado fuertes

Cuando las pastillas de freno empiezan a fallar, a menudo se oye un chirrido o un chasquido. Si las pastillas de freno no se sustituyen a tiempo, puede producirse un roce metal-metal durante el frenado.

Este fuerte ruido también se produce si los componentes de los frenos están muy corroídos y la tolerancia entre ellos está comprometida. En el peor de los casos, los frenos también pueden chirriar. En este punto, debes dejar de conducir inmediatamente el coche hasta que se reparen los frenos

Las pastillas de freno modernas tienen un sensor de desgaste metálico. Si las pastillas de freno están desgastadas, este material roza con el disco de freno y te avisa con un sonido audible para que puedas actuar. Sustituir a tiempo las pastillas de freno desgastadas puede proteger tus discos de freno del desgaste

3. Grietas

Cuando los rotores de freno se exponen a un calor excesivo, la superficie puede agrietarse. Hay diferentes tipos de grietas, causadas por la compresión o la expansión

Las pequeñas grietas pueden parecer desconcertantes, pero en muchos casos se pueden reparar reconstruyendo. Las grietas suelen ser visibles cuando se utilizan los frenos a altas temperaturas, por ejemplo durante una carrera

Sin embargo, una grieta que se produzca en el disco de freno y se extienda hasta el borde debe ser sustituida inmediatamente. No hay solución para este tipo de daños en el rotor

4. Daños/ranuras

Con el paso del tiempo, la superficie del disco de freno puede quedar estriada y dañada. El problema se debe a que las piezas sucias o desgastadas rozan el disco de freno

Si el soporte metálico de las pastillas de freno desgastadas entra en contacto con el rotor, puede causar daños. Además, la corrosión y el óxido forman surcos en la superficie

Si crees que tu disco de freno está alabeado, debes comprobarlo de nuevo. En realidad, los discos de freno rara vez se deforman. Por el contrario, notarás una irregularidad en la superficie

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¿Con qué frecuencia debes sustituir los discos de freno?

Dependiendo del modelo de tu coche y de tu estilo de conducción, puede ser necesario cambiar los discos de freno cada 70.000 millas más o menos. La única forma de determinar si los discos de freno deben ser sustituidos es inspeccionarlos visualmente.

Es un periodo mucho más largo que el de las pastillas de freno, que suelen sustituirse cada 40.000-50.000 kilómetros. Los discos de freno de acero convencionales tienen la vida más corta, mientras que los discos de freno de carbono-cerámica pueden durar toda la vida del vehículo, pero cuestan mucho más.

La salud de tus discos de freno depende de tu estilo de conducción, del peso de tu coche y de la calidad de las piezas que elijas. Cuando quites las pastillas de freno, debes comprobar siempre el desgaste de los discos de freno. Retócalos o sustitúyelos si es necesario

Coste de la sustitución de los discos de freno

La sustitución de los discos de freno puede costar entre 350 y 500 dólares por disco. Este precio incluye entre 200 y 400 dólares por el disco de freno y 150 dólares por el Tajo. Si puedes sustituir el disco de freno tú mismo en tu taller, puedes ahorrarte algo de dinero en el trabajo.

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Afortunadamente, los discos de freno no tienen que ser sustituidos cada vez que se cambian las pastillas. Normalmente no se utilizan tanto como las pastillas de freno

Si queda suficiente material para tus discos de freno, puedes hacer que los recubran. El coste de repintar los discos de freno es mucho menor que el de sustituirlos. Un taller cualificado puede girar o cortar los discos para que tengas una nueva superficie sobre la que trabajar. El taller coloca los discos de freno en un torno y elimina una fina capa de material hasta que vuelven a estar lisos y sin corrosión.

Normalmente pagas entre 10 y 15 dólares para que te rectifiquen los discos de freno, lo que hace que esta opción sea mucho más barata. Sin embargo, si no puedes hacerlo tú mismo, tendrás que pagar la retirada y la instalación de los discos de freno. Además, no es aconsejable sustituir los discos de freno si el material se vuelve demasiado fino.

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