Código P0507 - Qué significa, causas, signos (y cómo solucionarlos)

El código P0507 se refiere a la transmisión con control digital del acelerador. Es un código OBDII genérico que se puede leer con un escáner manual

En esta información, analizamos qué hay detrás del código de error P0507. También te mostraremos cómo diagnosticar y reparar el problema

Código P0507 Definición

P0507 - Velocidad del sistema de gestión del ralentí superior a la esperada

¿Qué significa el código P0507?

El código P0507 forma parte de una serie de errores (P0505-P0509) relacionados con el ralentí. Este código concreto indica que el ordenador del motor ha detectado que el régimen de ralentí ha superado las especificaciones del fabricante durante un determinado periodo de tiempo.

En un coche con control digital del acelerador, la electrónica y los sensores se encargan de mantener el ralentí. Cuando el PCM detecta que el régimen de ralentí ha superado el régimen especificado, se activa el código. Por ejemplo, en muchos coches de GM, el código se activa cuando el régimen de ralentí es 200 rpm más alto de lo que debería ser

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Código de avería P0507

Cuando se activa este código, el régimen de ralentí es más alto de lo normal. Además, durante el sprint, el motor de pruebas Gentle debería iluminarse para advertirte del problema.

Aquí tienes todas las señales que puede provocar este código:

Causas del código P0507

El ralentí acelerado no suele tener nada que ver con la velocidad de ralentí, pero a veces se debe a una pérdida de vacío en el motor. Si el código se activa mientras la válvula de gestión del ralentí (IAC) permanece cerrada, se produce una pérdida de vacío y el motor intenta reducir el ralentí cerrando el circuito de derivación

Estas son las causas más comunes del código P0507:

• Pérdida de vacío
• Pérdida de consumo de aire tras la válvula de mariposa
• Fugas de vacío de la válvula EGR
• Diseño defectuoso de la válvula de flujo de aire del cárter (PCV)
• Válvula de mariposa sucia/rota
• Sistema EVAP defectuoso
• IAC (regulador del ralentí) o circuito defectuoso
• Sensor defectuoso
• Conexión desconectada o cableado interrumpido

¿Qué tan grave es el código P0507?

Bajo - En la mayoría de los casos el P0507 no impide la conducción. El motor seguirá funcionando aunque la conducción sea un poco más accidentada.

Si se activa el P0507, el motor funcionará a un régimen de ralentí más alto. También puede tener un tacto áspero cuando la transmisión está engranada. A veces, el régimen de ralentí del motor puede aumentar inesperadamente

¿Qué reparaciones pueden solucionar el P0507?

Hay algunas reparaciones comunes que pueden resolver este código de error, pero siempre debes realizar un diagnóstico antes de intentar una reparación. Si vas y sustituyes las piezas a ciegas, podrías estar gastando dinero innecesario en piezas que no deberían haberse sustituido

Estas son algunas de las reparaciones más típicas del P0507:

• Limpieza del cuerpo del acelerador
• Limpia la válvula de gestión del ralentí
• Reparar el consumo o la fuga de vacío
• Sustituye el sensor defectuoso
• Sustituir la unidad de aceleración digital
• Sustituye la válvula de gestión del ralentí defectuosa
• Ajustar el cable del acelerador
• Reajusta el flujo de aire en vacío

Frecuentes errores de análisis P0507

El error de diagnóstico P0507 más común es la sustitución de componentes, como la válvula de ralentí o el cuerpo del acelerador, sin una inspección adecuada. Al sustituir los componentes antes de tiempo, pierdes dinero y tiempo en reparaciones que no funcionan.

En muchos casos, simplemente hay que inspeccionar y limpiar muchos elementos para eliminar los depósitos de carbono. Además, siempre hay que tener en cuenta las fugas de vacío antes de sustituir los elementos

Herramientas de análisis realmente útiles

Cómo diagnosticar el código de error P0507

La mayoría de los profesionales seguirán estos pasos para diagnosticar el DTC P0507. Puede que necesites mejores herramientas y más experiencia para completar estos pasos

1. Utiliza el escáner de códigos para ver la causa de los problemas
2. Borra los códigos y realiza una prueba de funcionamiento para restablecer los DTC asociados. Obtén todos los códigos asociados porque pueden resolver el problema
3. Busca la rotura del tubo de vacío para localizar una fuga.
4. Examina el cuerpo del acelerador. Comprueba que los conductos pueden abrirse y cerrarse y que no se ha acumulado carbón.
5. Comprueba la velocidad del IAC y el funcionamiento de la compensación de la presión de pilotaje.
6. El complicado software te permite establecer un régimen de ralentí más alto o más bajo para ver cómo se comporta el motor
7. Comprueba que la válvula PCV no está obstruida.
8. En algunos coches, se puede utilizar un procedimiento de regeneración del aire de ralentí para restablecer la velocidad de ralentí

Precio estimado de la restauración

A continuación te mostramos algunas de las reparaciones más comunes del P0507 y sus precios. Todos los costes indicados a continuación incluyen las piezas y la mano de obra, pero no el coste del análisis

• Limpieza del cuerpo del acelerador - de $75 a $200
• Válvula de gestión del aire de ralentí limpia - de 175 a 400 dólares
• Reparación de una fuga de consumo o de vacío - de 125 a 300 dólares
• Sustitución del sensor de voltaje de la dirección asistida - De 175 a 325 dólares
• Sustitución del cuerpo del acelerador digital - de 500 a 1.200 dólares
• Sustitución del cable del acelerador - de 50 a 125 dólares
• Sustitución de la válvula de control del ralentí - de 125 a 650 dólares
• Ajuste del flujo de aire al ralentí - De 75 a 250 $

Ideas mecánicas para el código P0507

Como hay muchas causas posibles, el código P0507 no siempre es fácil de resolver. Si se producen otros códigos al mismo tiempo, esto te ayudará a circunscribir el problema. En cualquier otro caso, debes tomarte el tiempo necesario para hacer una inspección exhaustiva.