Código P0017 - Qué significa, causas, signos (y cómo solucionarlos)

Cuando se enciende la luz de revisión del motor, te da un vuelco el corazón. Quieres saber qué está mal, así que compruebas los códigos con tu escáner OBDII. Si ves el código P0017, deberías saber qué hacer.

En esta información, ofrecemos una visión general del significado del código de error P0017. También nos adentramos en las causas y los signos y te damos algunos consejos para solucionar el problema

Definición del código

P0017 - Correlación posición del cigüeñal - posición del árbol de levas (Ajuste financiero 1 Sensor B)

¿Qué significa el código P0017?

El código de error P0017 es un código general, es decir, se produce con diferentes fabricantes. Significa que los sensores del árbol de levas y del cigüeñal no están alineados correctamente. A significa que el problema está en el lado del cilindro 1 del motor, mientras que B significa el lado del árbol de levas de escape

Algunos fabricantes de coches utilizan su propio código de modelo P0017, como GM y Chevrolet. En estos vehículos, puede que no signifique de forma creíble posición del cigüeñal - posición del árbol de levas de escape. P0009, P0016, P0018 y P0019 son algunos códigos de error relacionados que pueden aparecer junto con el código de error P0017.

Señales de código de avería P0017

El signo evidente del código de avería P0017 es que se enciende la luz del motor. Sin embargo, también deberías notar que tienes problemas para arrancar y hacer funcionar el motor, ya que la potencia suele ser reducida

Estos son algunos de los signos que pueden aparecer:

Causas del código P0017

Hay varios factores que pueden causar el código de error P0017, la mayoría de los cuales tienen que ver con la cadena de distribución o la correa de distribución. Aquí tienes algunas de ellas:

¿Qué gravedad tiene el código P0017?

Excesivo - Este código de error no sólo provoca una pérdida de rendimiento, sino que puede causar más problemas si no se corrige. Puede provocar un fallo total del motor. La carbonilla puede acumularse en el motor, provocando el ensuciamiento de las bujías

Además, la cadena de distribución debe seguir la información para que no salte. Si empieza a saltar, las válvulas y los pistones pueden chocar y dañar gravemente el motor. Lo que empezó como una pequeña reparación puede convertirse en una reparación importante del motor

¿Qué reparaciones pueden solucionar el P0017?

Antes de sustituir cualquier componente, debes hacer un análisis exhaustivo. Hemos enumerado algunos pasos que pueden ayudarte a resolver el problema. Estas son algunas de las posibles reparaciones:

• Comprobar/sustituir la cadena/correa de distribución
• Sustituir la cadena de distribución/tensor de la correa
• Sustituir el actuador CMP / la válvula de gestión del aceite / la electroválvula VVT
• Sustituir el anillo de señalización del cigüeñal/ árbol de levas
• Sustituir el sensor del cigüeñal/ árbol de levas
• Reparar el mazo de cables

Errores de diagnóstico comunes P0017

El principal error es que intentas diagnosticar algo que está cubierto por la garantía del tren motriz. Muchos de los coches actuales tienen una garantía intensiva de la cadena cinemática que cubre la mayoría de estos fallos

Si el coche aún está en garantía, lo mejor es que el concesionario lo examine y lo repare. De lo contrario, puedes enfrentarte a una factura muy cara que no tienes por qué pagar.

Métodos sencillos para diagnosticar el Código de Obstrucción P0017

Para saber qué le pasa a tu coche, tienes que diagnosticarlo como hacen los profesionales. Estos son algunos de los pasos

• Utiliza un escáner de códigos para solucionar el problema del PCM. Comprueba los sensores del árbol de levas para ver si hay otros problemas relacionados.
• Lleva el coche a una prueba de conducción para ver si los códigos vuelven a aparecer.
• Comprueba el cableado y los enchufes. Si es posible, también deberías comprobar la correa/cadena de distribución para ver si está defectuosa.
• Mira la información de los fotogramas congelados para ver en qué situaciones se ha fijado el código. Utilizando un escáner OBD-II adecuado, comprueba el funcionamiento de la válvula de control de aceite/solenoide de sincronización de válvulas variable y las alarmas del sensor del cigüeñal/CMP.
• Comprueba la alineación del árbol de levas y del cigüeñal. Si no están alineados, debes comprobar también el tensor de la distribución y la cadena/correa.

Si no puedes encontrar la avería, lo mejor es que lo vea otro mecánico. Normalmente el problema puede ser mayor de lo que estás acostumbrado a manejar

Herramientas útiles para el análisis

Valor estimado de la restauración

El precio de la reparación del P0017 depende del tipo de coche que tengas y de la zona donde vivas. Aquí tienes algunas estimaciones del coste de las piezas y la mano de obra

• Sustitución de la cadena/correa - $300-$3000
• Sustitución de la válvula de solenoide del actuador CMP - $300-$3.000
• Sustitución de la cadena de distribución/tensor de la correa - $250-$3.000
• Sustitución del engrasador del cigüeñal y del árbol de levas - 100-600 dólares
• Sustitución del sensor del cigüeñal/del árbol de levas - 150$-450$
• Reconstrucción del cableado - 50$- 500$

Código P0017 Consejos para el mecánico

Es importante inspeccionar a fondo todas las partes afectadas. Con este código de avería, normalmente es fácil que alguien que haga una inspección visual encuentre el problema. Deberías poder detectar una cadena o correa de distribución desgastada o dañada comprobando la sincronización. Y no se necesitan conocimientos especiales de diagnóstico para detectar un cable roto.

Si no realizas una inspección exhaustiva, pasarás por alto lo obvio y perderás demasiado tiempo buscando agujeros de conejo. Ahórrate algo de tiempo siguiendo la información anterior.

CÓDIGOS RELACIONADOS:

P0014 - Posición del árbol de levas "B" - sincronización demasiado alta o ineficiencia del sistema