Chrysler 200 P0456: Sistema EVAP - pequeña fuga

El código de error más común en el Chrysler 200 El Código P0456. El código de error se refiere a un número obtenido al introducir el código 200 en una base de datos Escáner OBDII. El código P0456 indica que el sistema de control de emisiones por evaporación tiene una pequeña fuga. A veces se encuentra junto con otros códigos, como P0441 o P0420.

El problema P0456 no suele poner en peligro el rendimiento de tu 200, pero si se enciende el testigo de cortocircuito del motor, debes actuar cuanto antes.

Aunque el código de avería dice que hay una "pequeña fuga" en el sistema EVAP de tu Chrysler 200, se refiere a la cantidad de pérdida de presión, no al tamaño de la fuga. También pueden ser muy pequeños.

Definición de Chrysler 200 P0456

El código de avería universal OBDII P0456 puede utilizarse para diagnosticar cualquier problema. Esto significa que, independientemente de la marca o el modelo de tu coche, este código siempre significa 200. Técnicamente, el código es:

Sistema Pérdidas menores - Sistema de emisiones evaporativas

El sistema EVAP capta el vapor de combustible de los depósitos y lo dirige al conducto de admisión para encender el motor durante la combustión normal. Si el sistema EVAP del Chrysler 200 tiene una pequeña fuga, se emitirá el código OBDII P0456. Si la fuga es importante, se emitirá el código OBDII P0455.

Síntomas del código OBDII del Chrysler 200 P0456

Un código P0456 no suele estar asociado a otros síntomas anormales Olor a gas El mantenimiento rápido del motor lUCE.

El depósito de combustible y el cuello del depósito deben oler especialmente fuerte.

El sistema EVAP es el responsable de los humos del combustible. Si estos humos proceden del sistema, a menudo es posible olerlos ligeramente al utilizar el coche. Sin embargo, el motor en sí no se ve afectado. La tecnología EVAP sólo se ocupa de los vapores de combustible. No afecta al rendimiento del motor.

200 P0456 Causas del código de avería

El código de avería P0456 puede aparecer en tu Chrysler 200 por varias razones. Si tu 200 lleva unos meses avisando de que el tapón del combustible está quitado cuando no lo está, un buen primer paso sería sustituirlo.

Estos son algunos de los problemas más comunes que pueden activar el código. Están en orden alfabético, de más a menos probable.

• Tubo del sistema de evaporación- El tubo que conduce el vapor de combustible desde el depósito hasta el colector de admisión puede tener una fuga. Esto puede provocar el código P0456. Hay que comprobar si hay grietas o agujeros. Este es el principal problema que puede causar este código.
• Válvula de ventilación del cilindro de vapor- Una de las causas más comunes del código P0456 es la válvula de ventilación del tubo de vapor. Es realmente fácil de sustituir. Tienes que localizar y quitar algunos clips.
• Transmisor del indicador del depósito de combustible- Es posible que la junta que conecta el sensor de combustible con el depósito esté defectuosa. Esto podría provocar una caída de presión en el depósito, lo que podría activar el código.
• Tapa del depósito de combustible- Un tapón de combustible defectuoso puede, sin duda, provocar el código. A menudo aparece un mensaje de que el tapón de combustible está desconectado, aunque esté colocado. Puede valer la pena comprobar este mensaje y el P0456 para asegurarte de que no estás perdiendo dinero.
• Boca de llenado de combustible- Suele haber una junta en el punto en el que el cuello de llenado de combustible se conecta al depósito. Es posible que esta junta se reseque, sobre todo si el coche pasa mucho tiempo en un entorno seco. Si se seca, el depósito de combustible ya no puede mantener la presión.

Diagnóstico Chrysler 200 - P0456

Para diagnosticar el problema de tu Chrysler 200, un mecánico tiene varias herramientas a su disposición. Estos son algunos de los diagnósticos más comunes que se pueden realizar con este código

• La mayoría de los mecánicos comprueban otros códigos. Es más fácil diagnosticar los problemas cuando hay varios códigos. Esto se debe a que, cuando se dan juntos en determinadas combinaciones, a menudo sólo hay unas pocas condiciones que desencadenan una combinación de códigos al mismo tiempo.
• El mecánico suele identificar los códigos de avería asociados a P0456 Comprueba también el sistema EVAP. Esto incluye la manguera y la válvula de purga.
• Un mecánico inspeccionará el tapón de combustible para ver si puede soportar la alta presión. Si recibes un aviso de que el tapón de combustible no funciona, aunque esté puesto, lo más probable es que la sustitución del tapón borre este código.
• Debes vigilar y comprobar la presión del depósito de combustible.
• Una vez realizadas las comprobaciones anteriores, el mecánico realiza las siguientes pruebas:
• Una prueba de humos y una herramienta de escaneo para verificar que los solenoides y las válvulas EVAP funcionan correctamente.

Aquí tienes un magnífico vídeo de Scotty Kilmer sobre el diagnóstico de estas fugas, por si te interesa:

Las reparaciones más populares de P0456

A continuación se muestran 200 de las reparaciones P0456 más populares:

• Sustitución de la tapa del depósito
• Sustituir las mangueras EVAP
• Sustituir el depósito de carbón activado
• Sustituir el depósito de combustible

Deberías empezar por los tapones de combustible y luego pasar a los depósitos. La razón es que los tapones de combustible son los más fáciles de sustituir y los que menos cuestan.

Aquí tienes un gran vídeo sobre Cómo comprobar el tapón de combustible.

Es una buena idea averiguar por qué tu Chrysler 200 activa el código P0456. Esto debería ayudarte. No dudes en añadir algo a continuación.

¿Es el P0456 un problema grave?

Aunque el P0456 no hace que el motor del 200 se cale, no debe tomarse a la ligera. Las fugas de combustible pueden ser un problema. Debes prestar especial atención al nivel del depósito y asegurarte de que no hay fugas de combustible. Lo mejor es que lo revisen y/o reparen inmediatamente.

No dudes en complementar este artículo dejando un comentario. Muchas gracias