5 Síntomas de un radiador de caja de cambios defectuoso (y coste de la sustitución)

Los refrigeradores de la transmisión son un componente adicional que trabaja junto con el radiador para eliminar el calor del fluido. Aunque no todos los vehículos tienen un refrigerador de la transmisión de serie, es importante mantener este componente en buen estado si lo tienes. Un refrigerador de la transmisión defectuoso no disipa el calor adecuadamente, lo que provoca un mayor desgaste de tu valiosa transmisión y del motor.

Se explican los cinco signos principales de un refrigerador de caja de cambios defectuoso, junto con los costes y la estimación de su sustitución. Empecemos por ver los signos:

Las fugas de líquido y el sobrecalentamiento son los signos más comunes de un refrigerador de la transmisión obstruido o defectuoso. Los ruidos de la transmisión o los problemas para cambiar de marcha pueden ser un signo de un problema. En muchos modelos de vehículos, verás una luz de advertencia en el salpicadero.

Aquí tienes una lista detallada de los síntomas que indican que el refrigerador de la transmisión está dañado u obstruido.

Síntomas de un radiador de caja de cambios dañado u obstruido

1. Fuga de líquido de la transmisión

Una fuga es uno de los principales síntomas que puede tener un radiador de caja de cambios. Las mangueras que van al radiador pueden romperse o reventar. Esto puede remediarse rápidamente sustituyendo la manguera.

También puede formarse óxido en las tuberías que van al radiador. Este fenómeno es especialmente frecuente en zonas de alta humedad o cerca del mar. Es fácil de reconocer porque el líquido de transmisión de los coches suele ser de color claro

2. Malos resultados

Si el refrigerador de la caja de cambios falla, puede producirse una fuga de fluido, lo que provocaría un mal funcionamiento. Si el nivel de líquido de la caja de cambios desciende por debajo de lo normal, puedes tener problemas para cambiar de marcha.

Es importante que hagas revisar la caja de cambios inmediatamente si observas un comportamiento inusual. Lo que puede ser un simple problema puede convertirse rápidamente en una costosa reparación si no se resuelve

3. Ruidos extraños de la caja de cambios

Esto puede causar problemas en la caja de cambios, que pueden ir acompañados de ruidos inusuales. Hay muchas partes de la caja de cambios que requieren la cantidad y la temperatura adecuadas de líquido

Las piezas pueden rozarse entre sí al vaciar el líquido, provocando ruidos extraños. Es posible que oigas crujidos o ruidos al cambiar de marcha

4. Aumento de la temperatura

Los refrigeradores de la transmisión están diseñados para reducir la temperatura del fluido al pasar por ellos. Si el radiador no funciona correctamente, la temperatura del fluido será mayor.

La transmisión puede recalentarse y causar otros problemas. Estas son las principales causas de los problemas de transmisión, como la rotura de tuberías o los problemas de rendimiento. También podría deberse a una obstrucción en el radiador que provoque temperaturas más altas

El aceite de la transmisión también puede empezar a calentarse y oler a quemado. Este olor debe ser comunicado al fabricante inmediatamente

5. Luz de aviso en el salpicadero

Tu coche está equipado con muchos sistemas de aviso que indican cuando algo no funciona correctamente. Si la temperatura del aceite de la transmisión aumenta rápidamente, puede encenderse el testigo del motor.

Esta advertencia sirve para alertarte. Si se enciende, haz que revisen el sistema con una herramienta de diagnóstico

Posición del radiador de la caja de cambios

El refrigerador de la caja de cambios suele montarse directamente sobre el radiador para garantizar el máximo flujo de aire. A veces el refrigerador también puede estar conectado al condensador del aire acondicionado

Otra posibilidad es un intercambiador de calor de la transmisión. Utiliza el refrigerante para enfriar el aceite de la transmisión. Estos intercambiadores de calor suelen montarse en la caja de cambios.

Aunque todos los coches vienen con un refrigerador de la caja de cambios del fabricante, muchos optan por instalarlo posteriormente. Si remolcas a menudo o tienes un coche de alto rendimiento, estos componentes son especialmente importantes. Para mejorar el rendimiento, considera la posibilidad de instalar un componente posventa si llevas tu vehículo al límite

La función del refrigerador de la transmisión

Los refrigeradores de la transmisión eliminan el exceso de calor del líquido de la transmisión. El líquido reduce la fricción entre los componentes de la transmisión. Aunque haya fricción entre los cambios, el fluido mantiene todo funcionando sin problemas.

Esta fricción genera calor. Para enfriar el fluido, pasa por el refrigerador de la caja de cambios, donde se distribuye con el refrigerante y el radiador antes de reintroducirse en la caja de cambios. Este refrigerador está situado junto al condensador del aire acondicionado. El fluido es enfriado por este refrigerador

Coste de la sustitución del refrigerador de la caja de cambios

La sustitución del radiador de la transmisión cuesta entre 100 y 300 dólares Las piezas de repuesto no costarán más de 200 dólares en la mayoría de los vehículos, mientras que la mano de obra costará otros 100 dólares. Si tienes que sustituir el radiador de la transmisión, no es difícil.

El radiador antiguo puede retirarse y sustituirse por un radiador de recambio, ahorrando así en mano de obra

Si quieres mejorar el rendimiento de tu coche con un radiador de transmisión del mercado de accesorios, hay que hacer más trabajo. Tienes que encontrar la posición correcta de instalación y pasar los cables. En estos casos, es conveniente que un mecánico profesional revise el sistema.