5 Signos y síntomas de un módulo de control del ABS defectuoso (y el coste de su sustitución)

Un módulo de control del ABS que funciona correctamente te proporciona la seguridad necesaria en la carretera. Si este componente falla, existe un alto riesgo de accidente

Para mantener el vehículo bajo control, el módulo de control del ABS regula la velocidad de las ruedas y, si es necesario, aplica menos presión de frenado.

En este artículo se explican los signos y síntomas de un fallo del módulo ABS, su ubicación, funcionamiento y el coste de la reparación. Comenzamos con un rápido vistazo a las señales a las que hay que prestar atención.

Índice de Contenido
  1. Signos de un módulo de control del ABS defectuoso
    1. 1. Bloqueo de las ruedas
    2. 2. Luz de aviso del ABS
    3. 3. La presión de los frenos aumenta
    4. 4. Pedal de freno roto
    5. 5. Lecturas inexactas del velocímetro
  2. Función del módulo de control del ABS
  3. Ubicación del módulo de control del ABS
  4. Costes de reparación del módulo de control del ABS
  5. Preguntas frecuentes
    1. ¿Crees que se puede reparar el módulo ABS?
    2. ¿Cuánto dura el módulo ABS?
    3. ¿Cómo puedo reiniciar la unidad de control del ABS?
    4. ¿Es posible conducir un vehículo con un módulo ABS defectuoso?

Signos de un módulo de control del ABS defectuoso

Una luz de advertencia del ABS en el salpicadero es la primera señal de un defecto del ABS. Pueden observarse ruedas bloqueadas al frenar en superficies resbaladizas. Los pedales de freno que no responden y son lentos son otro signo común.

Esta lista no es exhaustiva. Estos son los principales signos de fallo del módulo ABS.

1. Bloqueo de las ruedas

Distancia de frenado del coche

El módulo de control del ABS garantiza que las ruedas no se bloqueen cuando se pierde la tracción. Sin embargo, si este componente falla, la información necesaria para evitar el bloqueo de las ruedas es incorrecta.

El módulo de control del ABS podría ser la causa de que las ruedas se bloqueen cuando se pierde la tracción. El problema suele producirse sólo si la causa es el módulo de control del ABS. Si la rueda sigue bloqueada, es posible que la palanca de freno esté bloqueada.

2. Luz de aviso del ABS

Luz ABS

Los coches más nuevos tienen una luz de control del ABS en el salpicadero que indica que hay un problema. La razón por la que se apaga la luz es que el módulo de control del ABS está defectuoso.

El ABS es una luz amarilla presente en los modelos más nuevos. Sin embargo, los modelos más antiguos no tienen esta luz específica, sino que pueden utilizar la luz de revisión del motor

El testigo del ABS se enciende y el sistema puede dejar de funcionar. Aunque puedes conducir sin el ABS, no debes hacerlo, porque es un importante dispositivo de seguridad diseñado para protegerte

RESUMEN: ¿Qué significa la luz de advertencia del ABS y qué la causa?

3. La presión de los frenos aumenta

Pedal de freno en el suelo

El pedal de freno también debe estar sujeto cuando lo pisas. Puedes notar que el frenado es más intenso

A medida que envejece, puede resultar más difícil frenar el vehículo. Si sientes que las piernas se tensan en cada parada, deberías hacer revisar el sistema

4. Pedal de freno roto

Presión sobre el pedal de freno

Quieres que el vehículo se detenga cuando pises el pedal de freno. Los módulos de control del ABS defectuosos pueden provocar una mayor dificultad de frenado

Al principio puedes notar un aumento del esfuerzo de frenado. Este esfuerzo puede aumentar con el tiempo y provocar la pérdida de la función del pedal de freno

Un nivel bajo de líquido de frenos puede causar este problema. Asegúrate de que realizas una comprobación exhaustiva del sistema. Puede valer la pena lavar el sistema de líquido de frenos para comprobar si hay agua

5. Lecturas inexactas del velocímetro

Velocímetro de un coche

El módulo de control del ABS a veces falla, haciendo que el velocímetro no funcione. Esto no ocurre a menudo, pero puede ocurrir

El velocímetro puede indicar una velocidad incorrecta o detenerse en 0 mph. La causa suele ser el encendido de la luz de control del ABS/motor.

Función del módulo de control del ABS

Módulo de control del ABS (2)

El módulo de control del sistema antibloqueo de frenos (ABS) es un dispositivo electrónico que funciona como un ordenador. El módulo de control del ABS procesa los datos de los sensores del ABS. A continuación, el módulo de control del ABS procesa los datos y crea una información electrónica que garantiza el funcionamiento del sistema.

Este sistema determina los siguientes pasos que hay que dar para garantizar la seguridad y la estabilidad del vehículo. El sistema también determina la presión necesaria para detener el vehículo

Controla la frecuencia de frenado del vehículo y la presión de frenado. Los sensores proporcionan información para controlar la velocidad de los neumáticos y evitar el derrape

Ubicación del módulo de control del ABS

Módulo de control del ABS (2)

En la mayoría de los coches, el módulo ABS está situado en el compartimento del motor. Sin embargo, en algunos modelos también se encuentra en la barra del chasis en el lado del conductor

Puede ser necesario levantar el coche para encontrar el módulo de control del ABS. El módulo de control del ABS puede estar oculto o escondido bajo paneles de plástico

Se atornilla al bloque de la electroválvula y se conecta a varios conductos de freno. Consulta el manual de servicio si tienes alguna duda

Costes de reparación del módulo de control del ABS

El coste medio de la sustitución de un módulo de control del ABS oscila entre 200 y 1500 dólares, dependiendo de la marca del coche y del coste de la mano de obra En cuanto a las piezas y la mano de obra, el módulo de control del ABS debería costar entre 150 y 900 dólares.

Si haces la sustitución tú mismo, la mano de obra no te cuesta nada. El coste de un profesional oscila entre los 80 y los 300 dólares, dependiendo de dónde se encuentre el módulo. Como el módulo ABS puede ser delicado, muchos recomiendan que lo repare un mecánico

El problema es que pueden ser necesarias herramientas especiales para reprogramar o codificar la ECU. Estas herramientas de diagnóstico no están disponibles en los concesionarios.

Preguntas frecuentes

¿Crees que se puede reparar el módulo ABS?

Aunque es posible reparar el módulo de control del ABS, suele ser difícil. A veces puede ser más caro repararlo que sustituirlo. Consulta a un mecánico para saber si el módulo ABS puede ser reparado o sustituido.

¿Cuánto dura el módulo ABS?

Los módulos ABS están diseñados para durar al menos la vida útil del vehículo. Pero, al igual que otros componentes, el ABS también puede romperse. La vida útil de los módulos ABS puede verse influida por muchos factores, como la frecuencia de uso, el modelo de vehículo y las condiciones de conducción. En general, el módulo ABS puede durar 10 años.

¿Cómo puedo reiniciar la unidad de control del ABS?

Los coches modernos sólo se pueden resetear con un escáner OBD2. En los modelos más antiguos puede bastar con desconectar la batería del coche y volver a conectarla en pocos segundos. Esto suele restablecer el sistema y resolver los problemas que se han producido.

¿Es posible conducir un vehículo con un módulo ABS defectuoso?

Un módulo de control del ABS defectuoso es peligroso. Los módulos de control del ABS defectuosos pueden causar una serie de problemas en el sistema de frenado de tu coche, como la reducción del rendimiento de la frenada, la prolongación de las distancias de frenado y las frenadas repentinas e inesperadas.

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