10 causas del bajo consumo de combustible (y cómo solucionarlas)

Todos queremos tener el sistema de ahorro de combustible más eficaz en nuestros coches. Sin embargo, es bueno ahorrar dinero, sobre todo cuando el coste del combustible aumenta. Para ayudarte a ahorrar en el surtidor, es importante conocer las principales causas del mal consumo de combustible.

Por lo general, los problemas se deben a un defecto mecánico que hay que rectificar rápidamente. En otros casos, se debe simplemente a tu estilo de conducción, que puede cambiarse fácilmente. Veamos brevemente las causas más comunes:

La razón más común de un mal consumo de combustible es un sensor del motor defectuoso, como el sensor de O2, el sensor MAF o el sensor MAP. También puede deberse a un filtro de aire sucio o a una presión insuficiente de los neumáticos. También tienes que asegurarte de que utilizas el tipo de gasolina con el octanaje adecuado para tu coche.

Aquí tienes una lista detallada de diez razones por las que tu coche no consigue un buen ahorro de combustible

Índice de Contenido
  1. Las causas del bajo consumo de combustible
    1. 1. Filtro de aire sucio
    2. 2. Sensor de O2 defectuoso
    3. 3. Bujías insalubres
    4. 4. Inyector de gas obstruido
    5. 5. Baja presión de los neumáticos
    6. 6. Desalineación de las ruedas
    7. 7. Gasolina de octanaje defectuoso
    8. 8. Clima fresco
    9. Quieres experimentar todo lo que tu coche puede ofrecer. Por eso te gusta pisar fuerte el acelerador y sentir cómo funciona el motor. Pero esto es terrible para tu sistema de aceleración.Cuando pisas el acelerador, la válvula de mariposa se abre y deja pasar el aire a la cámara de combustión. La ECU envía entonces gas adicional para mantener la relación aire/combustible. Por supuesto, si introduces más aire en la cámara de combustión, también llegará más gas Es aún peor si tienes un motor turbo, porque ya es rico por naturaleza. Si añades aire adicional, el consumo de combustible disminuye aún más. Si no tienes que conducir tu coche como si fuera tu abuela, puedes llevarlo un poco más despacio para no gastar dinero 10. Depósitos de carbono
  2. La mejor solución para aumentar el consumo de combustible

Las causas del bajo consumo de combustible

1. Filtro de aire sucio

Filtro de aire sucio

El cambio del filtro de aire del motor es una operación de mantenimiento diario. Si miras el programa de mantenimiento de tu coche, verás que la sustitución del filtro de aire figura en la siguiente lista

Si no recuerdas la última vez que se sustituyó, ha llegado el momento de llevarlo a revisión. Por el precio de un filtro de aire nuevo, no hay razón para dudar. De hecho, probablemente gastarás más dinero trabajando en ese filtro de aire sucio que lo que vale sustituirlo. Haz que tu motor respire mejor y mejora el consumo de gasolina con esta sencilla alternativa

2. Sensor de O2 defectuoso

Sensor de oxígeno O2 retirado E1609865898

Si el testigo del motor se enciende e indica que la sonda Lambda está defectuosa, debes sustituirla inmediatamente. En muchos casos, incluso con un sensor defectuoso, el coche seguirá funcionando normalmente o con una pequeña pérdida de potencia, pero no debes ignorar el fallo

Si el sensor está defectuoso, puede inyectarse más gas del necesario en el sistema, lo que provoca una pérdida de combustible. Además, el contenido de CO en los gases de escape puede aumentar, lo que es perjudicial para el medio ambiente

LEE TAMBIÉN: 5 señales de un sistema de sensor de oxígeno que funciona mal

3. Bujías insalubres

Bujía de aceite

El sistema de encendido es muy importante para la combustión en el motor y las bujías desempeñan un papel crucial. Si una bujía está defectuosa, el gas del cilindro en cuestión no puede quemarse correctamente, lo que provoca un menor consumo de combustible. Sin embargo, esto se aplica a todas las piezas del sistema de encendido, incluidos los cables y la bobina de encendido.

La gasolina que no se quema no puede utilizarse para impulsar el coche y, por tanto, se desperdicia. Estos puntos también pueden provocar vacilaciones, tartamudeos y dificultades en el ralentí del motor

LEE TAMBIÉN: 6 señales de que las bujías no están sanas

4. Inyector de gas obstruido

Inyección de combustible defectuosa

Los inyectores de gas están diseñados para inyectar gas en el sistema en un momento determinado. Si el inyector de gas está obstruido o defectuoso, puede inyectar gas, pero no en la muestra correspondiente

Si el gas no se atomiza correctamente y no se mezcla con la cantidad adecuada de aire, la combustión no se producirá como debería. Tal vez puedas limpiar los inyectores, lo que te ahorrará dinero

5. Baja presión de los neumáticos

Baja presión de los neumáticos

Si la presión de los neumáticos es demasiado baja, la resistencia a la rodadura puede ser demasiado alta. Esta resistencia requiere más energía del coche para mantener la velocidad dada. Para proporcionar esta energía, el consumo de combustible disminuye

Los coches modernos están equipados con sensores de presión de los neumáticos que te avisan cuando tienes que añadir más aire. Pero incluso si los neumáticos están poco inflados y los sensores no lo detectan, puedes perder combustible

Comprueba regularmente la presión de los neumáticos y asegúrate de que coincide con las especificaciones del fabricante. Puedes encontrar esta información en el adhesivo del marco de la puerta de la unidad motriz

6. Desalineación de las ruedas

Alineación de las ruedas

Cuando tu coche cae en un bache, puedes notar que necesita más potencia para seguir avanzando. Para mantener esta potencia extra, el coche consume más combustible

Esto no sólo significa que gastas más en el surtidor, sino también que tienes que hacer un esfuerzo cada vez que intentas volver a poner el coche en la carretera. En cambio, debes hacer que el coche se alinee a la primera señal de problemas

ENLACE: 5 señales de una alineación incorrecta de las ruedas

7. Gasolina de octanaje defectuoso

Índice de octano

El octanaje indica la resistencia de la gasolina a la combustión bajo carga. Cuanto más alto sea el octanaje, más resistente será tu coche

En algunos modelos puedes elegir entre gasolina normal, media o premium. La gasolina normal tiene unos 87 octanos, la gasolina media tiene 89 octanos y la gasolina premium tiene entre 91 y 93 octanos. Si conduces un coche de gama alta o un modelo deportivo, es posible que quieras utilizar siempre gasolina de alta calidad

Si eliges un valor más bajo, la ECU puede cambiar el tiempo de encendido, lo que también se llama inversión del tiempo de encendido o arrastre del tiempo de encendido. En este caso, las bujías se encienden más tarde de lo normal durante la carrera de compresión. El encendido está más cerca del punto muerto superior (TDC). Para remediar este problema, basta con volver a la gasolina premium

8. Clima fresco

Coche para el frío

Cuando la temperatura baja, tu coche necesita más tiempo para alcanzar su temperatura normal de funcionamiento. A bajas temperaturas, el aceite se vuelve más viscoso y pierde así su eficacia. Esto se nota especialmente en los trayectos cortos.

Para mantener la relación aire-combustible correcta, el coche necesita más gasolina para hacer frente al aire frío más denso. Además, los componentes de la gasolina son muy diferentes en verano que en invierno. La mayoría de las fórmulas de invierno contienen menos energía por litro

Por desgracia, no hay mucho que puedas hacer al respecto. Puedes guardar el coche para mantenerlo caliente, o puedes decidir ir al sur durante el invierno

Acelerador

Quieres experimentar todo lo que tu coche puede ofrecer. Por eso te gusta pisar fuerte el acelerador y sentir cómo funciona el motor. Pero esto es terrible para tu sistema de aceleración.

Cuando pisas el acelerador, la válvula de mariposa se abre y deja pasar el aire a la cámara de combustión. La ECU envía entonces gas adicional para mantener la relación aire/combustible. Por supuesto, si introduces más aire en la cámara de combustión, también llegará más gas

Es aún peor si tienes un motor turbo, porque ya es rico por naturaleza. Si añades aire adicional, el consumo de combustible disminuye aún más. Si no tienes que conducir tu coche como si fuera tu abuela, puedes llevarlo un poco más despacio para no gastar dinero

10. Depósitos de carbono

Lodos del motor

A medida que tu coche envejece, la carbonilla se acumula en los inyectores de combustible, las paredes de los cilindros, los pistones y las válvulas. Una pequeña cantidad de carbono es normal, pero una cantidad excesiva puede llevar al desastre.

Si las válvulas ya no pueden engranar correctamente, la compresión se reduce, lo que tiene un efecto adicional en el consumo de combustible. Este problema se produce principalmente con los métodos de inyección directa, en los que el gas se inyecta directamente en el cilindro. Con la inyección en el colector, el gas se inyecta antes de la válvula de consumo, lavando las válvulas con sus disolventes puros y reduciendo la formación de carbono. Afortunadamente, puedes eliminar el carbón con varios productos de alta calidad que hay en el mercado.

ENLACE: Los 8 mejores limpiadores de catalizadores

La mejor solución para aumentar el consumo de combustible

En primer lugar, es importante respetar los intervalos de mantenimiento prescritos por el fabricante del coche. Cambia los filtros de aire, sustituye las bujías y realiza cualquier otro mantenimiento recomendado. Si mantienes tu coche correctamente y te aseguras de que todo funciona como debe, puedes conducir de forma más económica y ahorrar en el surtidor.

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